（本圖系AI生成，與內容無關）

作者 | 鄒成效

今天看到一個很讓人心痛的新聞。

3月29日，河南鶴壁19歲男子從上海虹橋高鐵站下車，準備打車到浦東新區寶佳苑小區附近，出站時與一運營車輛司機私自約定了100元的車費，因操作失誤，支付成了1010元，司機收錢后開車離開。19歲男子發現后通過微信留言要求退款，司機沒有任何回復。

4月3日晚，男子哥哥郭先生從同伴處得知弟弟有輕生念頭，4日從河南趕赴上海，隨后和家人及警方一同尋找，歷經近6天，最終于9日晚上在蘇州穹窿山發現弟弟遺體，并確認其于4月6日凌晨3點多喝農藥敵敵畏自殺。

處理完弟弟的后事，郭先生把司機告上法庭，主要訴訟請求是要求司機返還多付的車費。事發后，司機從未主動聯系過家屬。剛開始郭先生跟司機打了一通電話還能打通，后來就再也無法接通。

7月16日開庭，司機也沒有到場。

先簡單說一下這起事件里的法律關系。

司機收取的1010元費用中，有910元屬于不當得利。

根據《民法典》規定，該司機無合法依據獲得乘客多付的款項，導致乘客利益受損，應承擔返還義務。

此外，死者家屬如果能證明司機拒絕返還不當得利的行為與19歲男子自殺之間存在法律上的因果關系（例如：微信聊天記錄，日記等），可以主張精神損害賠償，法院根據證據，認定司機的行為具有過錯或違反公序良俗，也可酌情支持部分精神損害賠償請求。

不過，我今天主要聊的不是這個。

我想聊的是，這種在出租車上遺失物品，或者多支付車費后，向法院起訴要求原物返還或者不當得利返還的訴訟，極其困難。

法律關系相當簡單，丟了實物，起訴返還原物，多付了錢，起訴返還不當得利。

但是，看起來很美好的事情，實施起來，你就會被卡在第一步：無法確認駕駛員的身份。

我為什么會這么清楚，因為我剛辦了一起類似的案件。

當事人小魏不慎將一部價值10000余元的手機遺落在某酒吧門口花臺，被一名候客的出租車司機撿走。小魏向派出所報警后，派出所查看監控后，告知了小魏該司機的車牌號碼。

當小魏要求派出所提供該司機的身份信息，派出所以跟人隱私為由不予提供。

小魏后委托我，代理起訴該司機返還原物。

然后事情就陷入了一個死循環。

法院立案，需要被告的準確的身份信息，否則沒法立案。

我沒有，法院叫我去公安機關調取。

公安機關要提供被告的身份信息，需要法院的立案文書，否則無法提供。

事情就開始變得魔幻起來了。

我奔波了幾天，始終無法解決。

后來怎么解決的？

這里就要嚴重表揚常州市鐘樓區人民法院了。

這起案件由于無法提供被告身份信息的問題，一直未能立案，后來陰差陽錯地因為種種原因，又把我推到鐘樓區法院。

抱著試試看的想法，我又去鐘樓區法院立案。

鐘樓區法院在得知了具體情況后，主動打破死循環，主動和公安機關聯系，取得被告人身份信息，并口頭告知了我，要求我根據此信息去調取被告人詳細的身份信息，完善起訴信息后再來立案。

在這種情況下，案件才順利立案。

說心里話，如果不是鐘樓區法院的人性化處理，這起案件可能就無法立案了。

判決結果當然是毋庸置疑。

以下是判決書摘要。

這個簡單的案件讓我明白，此類原物返還或者不當得利返還的案件，立案就非常困難。

每個部門都有每個部門的理由，有的要保護當事人隱私，有的要履行制度規定，但在一些特殊的情形下，造成的結果就是讓法律規定無法得到實現。

最后，除了建議大家注意保管好個人物品財物外，上車隨手把車牌號、車內駕駛員的公示信息（有姓名、照片、工號等）拍一下，也是很有必要的。

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