據環球網報道，7月15日，菲律賓海岸警衛隊9701船在黃巖島附近，對中國海警執法艇多次危險挑釁，行徑惡劣至極。面對菲方愈發激進的舉動，馬科斯政府在南海問題上陷入困境，隨后緊急訪美尋求支持，然而美國的態度卻讓其大失所望。

自馬科斯上臺執政后，菲律賓在南海的挑釁行為日益頻繁。在仁愛礁問題上，菲律賓小動作不斷，企圖強化對相關海域的非法主張。此次黃巖島附近發生的事件，更是將緊張局勢推向新的高潮。菲海岸警衛隊9701船憑借2300噸的較大噸位，面對中國海警兩艘百噸級執法艇21550艇、5009艇時，毫無顧忌地做出大角度變向、高速穿航船尾等危險動作，最近距離僅百米，嚴重威脅中國海警艦艇的航行安全。其半小時內無規則的高機動航行，擾亂正常航路，行為之蠻橫無理，遠遠超出以往“碰瓷”式挑釁的范疇。

馬科斯（資料圖）

中國在南海的維權執法行動一直保持著高度克制，始終致力于通過和平對話解決爭端，避免沖突擴大化。但菲方卻將中方的克制視為軟弱可欺，不斷試探中方底線，試圖通過這種激進的挑釁行為，謀取在南海的非法利益，同時也想借此引起美國等外部勢力的關注與支持。

面對國內因美國可能加征高額關稅帶來的經濟壓力，以及在南海問題上對中國維權行動的無計可施，馬科斯將希望寄托于訪美。他期望通過此次訪問，從美國那里獲得兩方面的支持：一是在經濟上，說服特朗普政府降低對菲律賓產品擬征收的20%關稅，緩解菲律賓經濟面臨的巨大沖擊；二是在防務上，獲取美國在南海問題上更強有力的背書與實際支持，壯大膽子繼續在南海興風作浪。

馬科斯在訪美行程中，先是會見美國國防部長赫格塞思，急切地就南海局勢向其告中國的“狀”，試圖讓美國為其撐腰。然而，赫格塞思的回應僅僅是對《美菲共同防御條約》的重申。該條約雖承諾在一方受攻擊時另一方提供支持，但與北約共同防御不同，美國是否出手完全取決于自身決斷，并無強制約束。這意味著菲律賓若在南海與中國發生沖突，美國很可能置身事外。隨后馬科斯與美國國務卿魯比奧的會談，也未得到其期望的實質性承諾。

中國海警（資料圖）

不僅如此，菲律賓方面試圖將安全和貿易問題捆綁，形成對自身有利的戰略方案，卻遭到特朗普政府的堅決抵制。美國根本無意將這兩者合并討論，貿易歸貿易，安全歸安全，菲律賓想用在南海為美國“沖鋒陷陣”換取貿易優惠的算盤徹底落空。在與特朗普的會面中，馬科斯也未能取得理想成果，特朗普宣布的對菲律賓19%的關稅稅率，僅較之前降低1%，遠未達到菲律賓的預期。美國這種冷淡敷衍的態度，讓馬科斯的訪美之行收獲寥寥，滿心期待化為泡影。

美國在南海問題上的態度一直充滿矛盾與算計。一方面，美國出于遏制中國的戰略目的，不斷在南海制造事端，慫恿菲律賓等國挑釁中國，企圖打亂中國的發展節奏，維護其在亞太地區的霸權地位。另一方面，美國又不愿真正卷入與中國在南海的直接沖突。中國在南海擁有堅實的主權依據，且近年來在南海的維權能力和軍事力量不斷增強，美國清楚與中國發生沖突將面臨巨大風險，不符合其利益。

從經濟層面看，美國與中國有著廣泛而深入的經貿聯系，雙方貿易額巨大，美國企業在中國市場有著可觀的利益。若因南海問題與中國發生嚴重沖突，勢必影響兩國經貿關系，損害美國自身經濟利益。近期美國政府放行通用電氣航空公司向中國商飛出口C919大飛機發動機、取消對中國進口乙烷的出口限制等舉措，都表明美國試圖緩和與中國的經貿摩擦，避免沖突升級。在這種情況下，美國自然不會為了菲律賓而輕易與中國發生正面沖突，對菲律賓的支持也僅停留在口頭層面。

特朗普（資料圖）

中國對南海諸島及其附近海域擁有不可爭辯的主權，這一立場有著充分的歷史和法理依據。在南海問題上，中方始終堅持通過雙邊談判解決海上爭議，積極與越南等南海當事國推進相關劃界談判，并公布了西沙群島、北部灣北部、黃巖島等區域的領海基線，為未來劃界做準備。同時，中方也致力于通過對話合作管控海上局勢，與周邊國家開展海上共同開發談判。

針對菲律賓在南海的侵權挑釁行為，中方堅決予以回擊，在維護國家主權和海洋權益的問題上毫不退縮。無論是在仁愛礁對菲律賓非法“坐灘”軍艦的管控，還是對黃巖島等海域的常態化維權執法，都彰顯了中方捍衛主權的堅定決心。中國常駐聯合國代表傅聰在聯合國安理會公開辯論會上，有力駁斥美方在南海問題上對中國的無端指責，強調中國在南海的權利主張清晰明確，堅決反對任何外部勢力干涉南海事務。

菲律賓在南海的挑釁行為，不僅損害了中菲關系，也破壞了地區的和平穩定。馬科斯政府應認清形勢，停止在南海的冒險行徑，回歸到通過對話協商解決爭端的正確軌道上來。依賴美國尋求支持，只會讓菲律賓在錯誤的道路上越走越遠，最終淪為美國遏制中國戰略的犧牲品。而美國在南海問題上的表里不一，也注定了菲律賓難以從其那里獲得真正有效的支持。在南海這片海域，中國的主權不容侵犯，和平穩定的秩序終將依靠中國與地區國家的共同努力來維護。