【太平洋汽車 行業(yè)頻道】7月24日，特斯拉發(fā)布2025年第二季度財(cái)報(bào)。特斯拉第二季度營(yíng)收達(dá)225億美元（約1609億元人民幣），同比下降12%至225億美元，創(chuàng)2012年以來(lái)最大單季降幅。凈利潤(rùn)同比下滑16%至11.72億美元。

　　來(lái)看具體數(shù)據(jù)，2025年第二季度的全球交付總計(jì)超38.4萬(wàn)輛，同比跌幅達(dá)13.5%，創(chuàng)公司歷史最大單季降幅。其中，Model S（參數(shù)丨圖片）/X 交付量同比腰斬至1.04萬(wàn)輛，Model 3/Y交付量亦下降12%至37.37萬(wàn)輛。

　　相比之下，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的處境要幸運(yùn)不少，特斯拉上海超級(jí)工廠第二季度交付量為19.1萬(wàn)輛，較一季度環(huán)比增長(zhǎng)10.98%；其中6月國(guó)內(nèi)銷量為6.1萬(wàn)輛，環(huán)比上漲59%，同比上漲3.7%，創(chuàng)下二季度單月最高國(guó)內(nèi)銷量。

　　盡管全球市場(chǎng)環(huán)境不佳，特斯拉仍在部分細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，Model Y仍是挪威年初至今最暢銷的車型，并于6月在土耳其、荷蘭、瑞士及奧地利登頂月度銷冠。2025年第二季度，特斯拉在韓國(guó)、馬來(lái)西亞、菲律賓及新加坡創(chuàng)下交付量的歷史新高。7月，Model Y登陸印度市場(chǎng)，標(biāo)志著特斯拉正式進(jìn)軍全球第三大汽車市場(chǎng)。

　　智能輔助駕駛系統(tǒng)方面，今年6月，特斯拉在得州奧斯汀正式推出無(wú)人駕駛出租車Robotaxi服務(wù)，煥新Model Y作為首批無(wú)人駕駛出租車投入使用，開(kāi)始接送首批乘客。同時(shí)Model Y還完成了全球首次車輛自主交付，從工廠自動(dòng)開(kāi)到用戶家里。

　　截至2025年第二季度，特斯拉智能輔助駕駛累計(jì)行駛里程超45億英里（約72億公里）。得州Cortex超算集群新增1.6萬(wàn)臺(tái)H200 GPU，AI訓(xùn)練總算力達(dá)6.7萬(wàn)臺(tái)H100等效算力。

　　充電和儲(chǔ)能系統(tǒng)方面，特斯拉Q2季度新增超2,900個(gè)超級(jí)充電樁，目前全球超充樁總量達(dá)70,228個(gè)（同比增長(zhǎng)18%）。特斯拉儲(chǔ)能系統(tǒng)Megapack部署量較上年增長(zhǎng)超過(guò)110%。截至2024年底，特斯拉已在全球60多個(gè)市場(chǎng)的2000多個(gè)項(xiàng)目中裝機(jī)了總計(jì)47吉瓦時(shí)的工業(yè)儲(chǔ)能系統(tǒng)，其中超過(guò)23吉瓦時(shí)已投入運(yùn)營(yíng)。2025年第二季度，特斯拉全球儲(chǔ)能系統(tǒng)新增裝機(jī)容量達(dá)9.6吉瓦時(shí)。

　　2025年2月，特斯拉在美國(guó)本土之外首座儲(chǔ)能工廠——上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠正式投產(chǎn)。目前特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠生產(chǎn)的首批儲(chǔ)能系統(tǒng)Megapack已經(jīng)交付并完成裝機(jī)。

　　特斯拉家用儲(chǔ)能系統(tǒng)Powerwall的過(guò)去12個(gè)月周期裝機(jī)量連續(xù)5個(gè)季度交付量創(chuàng)新高。（文：太平洋汽車 彭浚哲）