山東
IT之家 7 月 24 日消息，據(jù)路透社報道，比亞迪一位高層管理人員周三表示，計劃在 2026 年 7 月或 8 月推出首款在巴基斯坦生產(chǎn)的汽車，以滿足該地區(qū)日益增長的電動和插混需求。
比亞迪巴基斯坦銷售與戰(zhàn)略副總裁丹尼斯?卡立克向路透社表示，巴基斯坦工廠自 4 月起在卡拉奇附近建設(shè)，項目由比亞迪與巴基斯坦公用事業(yè)公司 Hub Power 的子公司 Mega Motor 聯(lián)合投資建造。工廠初期年產(chǎn)能力為 25000 輛，采用雙班制運作，但工廠何時達到滿產(chǎn)或大規(guī)模生產(chǎn)的具體時間暫時不得而知。
工廠將從組裝進口零部件開始，同時進行一些非電動零部件的本地生產(chǎn)。卡立克補充說，初期生產(chǎn)將面向巴基斯坦國內(nèi)市場，但未來有可能根據(jù)運輸成本和市場經(jīng)濟情況，向其他右舵國家出口。“巴基斯坦市場的需求將逐步增加，因此我們并不擔心產(chǎn)能過剩。”
卡立克預測，2025 年巴基斯坦的電動和插混車市場將比 2024 年增長三至四倍，屆時市場總規(guī)模將達到約 3000 至 4000 輛。比亞迪的目標是占據(jù)該細分市場 30% 至 35% 的份額。
根據(jù) Hub Power 的財報，比亞迪巴基斯坦在 2025 年 3 月季度的利潤約為 156 萬美元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 1117 萬元人民幣）。
當?shù)貢r間本周五，比亞迪將在巴基斯坦推出 Shark 6 插混皮卡。與此同時，中國的 MG 品牌已經(jīng)在巴基斯坦銷售插混 SUV，競爭對手哈弗也將很快進入該市場。
由于巴基斯坦缺乏電動汽車充電站，插混車型成為了當?shù)叵M者更為實際的選擇。巴基斯坦政府在 1 月大幅下調(diào)了充電站電費，降幅達到 45%，以鼓勵電動汽車的普及及私人充電站的發(fā)展。
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