24款JEEP牧馬人羅賓漢實拍圖曝光,依然采用家族式的設計語言,經典的前格柵設計依然是那么霸氣。雙邊的圓形大燈組在前臉上被凸顯的很可愛。輪轂方面滿滿的越野感,看起來也是非常的有力量感,內飾方面也是機械感十足。
配置:24款加版3.0T柴油牧馬人 顏色:黑黑 配置:帶Rubicon徽標真皮包:真皮座椅、真皮駐車手柄、真皮換擋旋鈕 寒冷包:前排座椅加熱、方向盤加熱、遠程啟動 電子拖車包 LED燈光包:LED尾燈、LED日間行車燈、LED霧燈、LED大燈 選配:帶Rubicon徽標真皮包、寒冷包、電子拖車包、LED燈光包、8速變速箱、3.0TV6Ecodiesel發動機(3.73后橋傳動比)、車身同色Rubicon高位輪眉、sky1-touch電動車頂、17×7.5寸黑色輪轂
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全新進口JEEP牧馬人在顏值部分還是那個我們熟悉的牧馬人,這點可以放心了。其實在市面上總共就那么幾輛從誕生伊始到目前為止都沒怎么變過模樣,可以說他們本身的造型甚至比他們的品更加具有知名度,牧馬人就是其中之一。新車的外觀基本沿用了現款車型的設計風格,不過其換裝了全新的家族式前格柵設計,視覺效果更加立體。兩側輪眉還配備了LED日間行車燈,點亮后視覺效果更贊。同時,新車的前保險杠造型也更加犀利,預示其強大的越野性能。
全新加版進口JEEP牧馬人棄用了老款的機械液壓助力,改為了電子液壓助力,并且,轉向手感也終于變得正常。老款低速時方向盤太沉,女士掄不動,而高速時方向盤又太輕,感覺發飄。新款則正好相反,低速時輕盈,高速時沉穩,并且,方向盤曠量也變小了,不像老款虛位那么大,不過,車頭指向仍然有點模糊,談不上精準。
上一代牧馬人,是市面上懸架舒適度最差的車型之后,又硬又顛,可以說是“顛瘋之作”。而新一代牧馬人,雖然仍然是前后硬軸,但是懸架舒適度大幅提升,已經跟FJ酷路澤還有普拉多差不多,甚至,懸架比它倆還要稍軟一些,并且,過彎時對側傾的抑制也比普拉多稍好,可以說是質的飛躍。
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