美國是真拉了，這兩天有張照片在網上火了，美國海軍卡爾文森號航母上的F35C戰機全都銹得像剛從廢品站撿回來一樣，不是說這是五代機么？按理說機身材料用都是耐腐蝕的，怎么會銹得這么嚴重？這到底是怎么回事呢？

一開始我還以為大家是在鬧著玩呢，畢竟十多架F35C，全都是滿身黃銹，而且按理說機身材料都是耐腐蝕的，不可能會出現滿身銹跡，后來我才知道，機身確實是耐腐蝕的，但架不住最外面那層隱身涂層不爭氣。

別看美軍當年把這隱身涂層吹得天花亂墜，什么"戰場隱形術"、"雷達克星"，聽著確實是個好東西。實際上這玩意就是個嬌氣包，比大小姐還難伺候。隱身涂層的附著性極差，涂完之后還必須在封閉恒溫的機庫里慢慢晾干。更要命的是，每次高速飛行時損耗都很特別大，基本上飛一趟就得補一次漆。陸地上的F-22和F-35A還好說，反正有專門的維護機庫，想補就補。但航母上的F-35C就慘了，那茫茫大海上，它上哪找噴漆房去，而且航母甲板上海風呼呼的，鹽霧腐蝕性還特別強，這隱身涂層根本扛不住。

結果就是涂層大片大片地往下掉，露出里面的金屬表面。海上那環境，高鹽高濕，金屬一露出來立馬就開始生銹。時間一長，就成了現在這副破銅爛鐵的樣子。更搞笑的是，同一艘航母上的F18反而沒這么嚴重的銹蝕問題。人家雖然服役的時間長，但人家的保養也比F35C好，這就說明不是環境的鍋，而是美國F35C自己的問題。

美軍對于現狀也是左右為難，畢竟修這些涂層可不是個簡單的事，光材料費就已經是天價了，更不用說還得改造航母機庫，增加專門的噴漆設備、配備專業的技師。這一整套下來，跟買個新飛機差不多。最關鍵的是修好了也沒用，出海一趟回去還得重新修，根本就是治標不治本。

所以美軍現在的態度也無所謂了，就先這么湊合著用吧，反正現在也不打仗，主要就是出去晃悠晃悠，威懾一下。雖然看著不太體面，但好歹也是架戰機不是。

反過來看看咱們的殲35，人家從設計之初就考慮了海洋環境的特殊性，從殲20的表現就能看出來，國產隱身涂層明顯更實用，不會出現那種大面積銹蝕的情況。說白了，美軍這就是光想著炫技了，搞了一些華而不實的東西，而中國踏踏實實搞研發，從實際使用情況來考慮反而更靠譜。

所以在我看來，美國F-35C這次大面積銹蝕的情況，也徹底暴露了美軍裝備金玉其外敗絮其中的本質，一個連基本防腐都搞不定的五代機，還有什么資格談制空權？相比之下，中國軍工的務實路線顯然更有前途，這種踏實做事的態度才是真正的實力體現。