廣西
在司法拍賣市場上，經常出現各種漁船、貨船、工程船等船舶被拍賣。這些船舶拍賣，基本原因就是金融借款糾紛而被拍賣，很多是欠銀行貸款被拍賣。而船舶被拍賣，一般都是整艘船拍賣，很少有只拍賣一部分，畢竟一艘船是整體來的，拍賣一半不可能拍船拆了賣一半。不過近日，在東莞市，就出現一艘船被拍賣，其就是只拍賣一半而已。
7月25日，在阿里拍賣上一艘停泊在東莞市麻涌鎮東太沙場附近水域的“永利333”輪50%份額再次被拍賣。此次拍賣的“永利333”輪不是普通貨船，也不是漁船，而是一艘自卸沙船。自卸沙船是湖南桃源縣德威造船有限責任公司在2009年建造的，船齡有點大了，船參考載貨量3380噸，船長89.83米，船寬15.5米，型深5.5，總噸2445。航區為內河A。
這艘船此次拍賣，只是拍賣50%份額，是因為這艘船是兩個人合伙買的，而被執行人只有一個。而值得注意的是，申請執行拍賣的人正是該船的另外一個船東，船被拍賣，是因為兩個船東船舶共有、民間借貸、合伙合同糾紛而被拍賣，估計是兩個人合伙鬧掰了，所以船就被拍賣50%份額了。
此前，這宗拍賣進行過一次拍賣，當時起拍價是190萬元，不過沒有人報名競拍而流拍。
此次拍賣是第二次拍賣，起拍價降到了152萬元，相比第一次拍賣，少了38萬元。這次是吸引了一個人報名競拍，以起拍價拿下了這艘船的50%。
而從拍賣結果來看，最后拍下這艘船50%份額的，正是這艘船的另外50%份額持有人，這樣以來，競得者就100%擁有這艘船了。因為是船東自己拍下來的，估計也是非常了解這艘船的價值，不然也不會買下來了，大家覺得呢？
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