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“圍城收費”吵翻天!麗江古城這次,冤嗎?

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(在麗江古城中的木府萬卷樓上,眺望玉龍雪山攝影,圖源@讀者·偶然路過)

一點也不意外,景區與游客的battle又雙叒打響了。

這一次,主角又雙叒是云南,繼2023年梅里雪山國家公園,附近214國道旁修建圍墻一事后,這次被“網絡審判”的是老牌網紅麗江古城。

起因是“自8月1日起,游客進入麗江古城需繳費50元”?


(將于8月1日起開始執行的《麗江市麗江古城維護費征收管理辦法》,圖源@麗江市人文政府官網)

1、冷知識:“古維費”已收24年

各位在開懟之前,必須要先搞清楚,這次官方所發布的《麗江市麗江古城維護費征收管理辦法》,不是新規,而是自2007年(正式出臺),乃至2001年就已經開始了。

也就是說,人家“圍城收費”、收“游客稅”不是新聞,而是舊聞,已經收24年了!


這次新發布的辦法呢,是對2007年辦法的修訂與完善。

對一年去好幾次的忠實粉絲來說,還是件好事呢——征收費用從80元/人改為50元/人(實際上2019年就已調整執行),單次繳費有效期從7天延長至365天,還有八類免征人群。


那為啥在很多人印象中,麗江古城一直都是“免費”,從未被收取過這筆“保護費”?

其實一直以來都是主要面向旅游團隊征收,不管旅行社有沒有明確告知,總之曾經跟團的朋友,你們肯定是被“代收”過了。


今年五一假期,古城依然人山人海,圖源@麗江文旅

而自由行的散客們,沒有去往黑龍潭公園等核心保護區(查驗地,需要補繳),只是在外圍逛逛,遇上政策放松的時候呢,就不會被“征稽支隊”收取。


黑龍潭公園,圖源@涼風吹撫/圖蟲創意

既然已經“神不知鬼不覺”收了這么久,為什么現在才來重申這件事,打破不知情公眾對“麗江古城免費”的美好幻覺?

一個合理猜測:散客,不能再“逃費”了。


麗江古城官方號在小紅書上的罕見回應

“麗江古城維護費自2001年征收至今。現階段,進入世界文化遺產麗江古城的重要組成部分——黑龍潭公園,需查驗補征古城維護費,其他區域暫未查驗。”麗江古城官方在小紅書上的正面回應。

2、麗江古城,爆發信任危機

作為中國四大古城之一,云南第一個申請世遺并成功入選的遺產地(1997年),麗江古城早在2001年就收取古城維護費,有過狼狽時刻,卻也實打實收了24年。

如今舊規更新完善,50元的下調價格,說高不高,且有效期一年,有八類人群可以免征,比很多名不正言不順的景點景區要“實在”得多。那為什么還會被推上風口浪尖?


麗江古城,橫屏觀看,攝影@宗剛

互聯網是有記憶的,當遭受過太多景區的“背刺”,大家對諸多不合理收費已經是0容忍。

今年7月10日,免費已久的景德鎮瑤里古鎮突然設卡收費,迅速遭到村民強烈抵制,30元的“門票計劃”試試就逝世。

在此之前更令人印象深刻的,莫過于收取148元門票,撐不過3年的鳳凰古城。


瑤里古鎮村民不滿收費,指引游客“逃票”攻略,圖源@南方周末

當18年前的規定重新公之于眾,當免費的窗戶紙被一紙公文戳破,在“收或不收”、“收得值不值”、“公開維護費去向明細”等方面的問題,麗江古城都將被放大鏡重新審視——針對游客的古維費,屬于公平負擔還是責任轉嫁?商業街越來越“義烏化”的麗江古城,還值得嗎?古維費,真的有切實用于古城保護上嗎?

3、文旅矛盾:繁花著錦,烈火烹油

這時候大家都會想到西湖的免票模式,但卻忘了:不是所有景區都是西湖。

“西湖模式”之所以成功,強大的財政支持與完善的管理體系,缺一不可。

這就是自力更生和精英教育的區別。


杭州西湖,玉帶虹橋的早晨,圖源@Veer圖庫

近些年來,大家都有目共睹,自由行的趨勢是越來越明顯了。

麗江古城這次對“古維費”規則的重申,或許是一次試探,想對多年“睜一只眼閉一只眼”的自由行散客下手。

而這個信號背后,就是連麗江古城都“哭窮”了。


今年五一小長假,來麗游客以散客為主,圖源@麗江文旅

麗江市文化和旅游局數據顯示,2024年,全年旅游業接待海內外游客8064.33萬人次;全市旅游總花費1385.23億元。(界面新聞)

另一方面,曾有數據顯示,麗江古城保護管理年均支出約2.9億元,而古城維護費是其單一的資金來源;從申遺成功到現在,麗江古城投入了48億元,而古維費征收資金僅41億元,缺口依然不小。(澎湃新聞評論)


束河古鎮的石板路,圖源@讀者·Nancy

千億旅游收入,卻修不起一座古城?

這場爭議背后,折射出的不僅是麗江古城的運營困境,更是整個文旅行業在財政壓力與經濟下行雙重夾擊下的集體焦慮。

老牌如麗江古城尚且迎來挑戰,其他普通景區更是陷入了“免票找死,不免票等死”的兩難境地,當殺雞取卵式的“門票經濟”、“人頭稅”成為救命稻草,留給旅者的,還有什么呢?


一直免費、寧靜的沙溪古鎮,近年來更受旅者青睞,圖源@暖暖河馬/圖蟲創意

我們無法改變決策者的思維,所幸作為自駕旅行者,還能掌握自己的方向盤,還保有自由選擇的權利。

畢竟真正的風景,永遠在路上。

來源/公號:中國自駕地理

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