《科創板日報》7月25日訊（記者 余詩琪） 今日（7月25日），重磅科創盛會——“2025中國科創領袖大會暨科創板開市六周年”正式開幕。本屆大會由上海報業集團指導，財聯社、《科創板日報》、上海長三角G60科創集團聯合主辦。

本次大會以“策源創新 產業引領”主題，吸引了全國科創企業、金融機構及政府代表共襄盛舉。在大會主題演講中，上海長三角G60科創集團代表譚楠，以《長三角G60科創之眼項目推介》為主題，深入介紹了這一戰略級項目的核心優勢與發展藍圖。

上海長三角G60科創集團成立于2021年6月，是上海市松江區支撐G60科創走廊國家戰略的重要承載單位，致力于產業園區、產業社區的開發，擔當起長三角G60科創走廊的開路先鋒。

G60科創走廊——國家戰略下的黃金走廊

譚楠首先回顧了長三角G60科創走廊的發展歷程。作為長三角一體化國家戰略的重要平臺，長三角G60科創走廊是科創驅動中國制造邁向中國創造的生動實踐。早在2016年，松江區率先提出沿G60高速公路在松江的40公里段布局九大功能區，長三角G60科創走廊1.0版本由此誕生。

之后，隨著長三角G60科創走廊的輻射度、影響力的不斷提升，先后經歷了2.0的高速時代和3.0的高鐵時代。2019年，長三角G60科創走廊被納入長三角一體化發展規劃綱要，正式上升為國家戰略重要平臺。

在接下來的三年時間里，長三角G60科創走廊持續高速發展。2022年，長三角G60科創走廊科技創新與產業發展深度融合的實踐情況作為高質量發展地方先進經驗向全國推介，已然成為聯動長三角地區的黃金走廊。

譚楠用數據佐證長三角G60科創走廊的強大競爭力：地方財政收入占長三角比重1/3，常住人口和GDP總量均占長三角總量的近1/4，市場主體數量超過長三角1/4。此外，國家級專精特新“小巨人”企業達900余家，科創板上市企業占全國1/5，高新技術企業約占全國1/8。

這些成果都離不開創新機制的支持。在松江成立長三角G60科創走廊聯席會議辦公室指導開展日常工作，由九城市共同選派人員共謀發展。上海長三角G60科創集團也是在此背景下成立，核心使命是開發建設長三角G60科創走廊核心產業社區試點項目。

G60科創之眼——未來的新地標

據譚楠介紹，松江區規模以上工業企業數量達到1700多家，“連續三年排名全上海第一”。在進出口總額、規模以上工業產值、工業固定資產投資等關鍵指標上，松江均位列全市第二，僅次于浦東新區，是上海當之無愧的先進制造業強區和高端制造業主陣地。

“一個顯著的特點是，”譚楠著重指出，“G60科創走廊兩側集聚了松江區近95%以上的先進制造業企業、科創要素和產業要素。” 這凸顯了G60科創走廊對區域產業發展的虹吸效應和核心載體作用。

目前，松江區正著力構建具有區域特色的“2+4”現代化產業體系：兩大千億級主導產業即聚焦以智能終端、智算服務、衛星互聯網為引領的新一代信息技術產業，以及以新能源設施、儀器儀表為代表的高端裝備產業；四大百億級特色產業涵蓋先進材料、生命健康、時尚消費品、文旅影視。

代表性企業集群彰顯產業活力。人工智能領域有KUKA庫卡機器人、邦邦機器人BANGBANG ROBOT和磅策Puncture Robotic；集成電路產業匯聚全球巨頭，如臺灣積體電路制造股份有限公司（TSMC）。

與此同時，新地標——長三角G60科創之眼正在崛起。譚楠在演講中對其做了重點推介。他指出，長三角G60科創之眼兼具“大區位”優勢和“小區位”便利。

該項目背靠上海市區，輻射長三角腹地。譚楠描繪道，“30分鐘即可直達上海市區、虹橋樞紐和上海松江樞紐。一小時通達昆山、蘇州、嘉興等重要產業城市。兩小時直達杭州、湖州、無錫、寧波等長三角重要節點城市。”

在“小區位”上，長三角G60科創之眼周邊擁有“雙高速、雙高鐵樞紐”的交通優勢，譚楠補充道，“還有規劃中的地鐵12號線西延伸線。從項目出發，駕車25分鐘左右可直達虹橋樞紐和松江樞紐，交通極其便利。”

該項目由全球頂尖設計機構操刀，總規劃面積1100畝，總建筑面積約138萬平方米。其中包含85萬平方米產業研發辦公體、12萬平方米人才公寓、38萬平方米商辦綜合體及3萬平方米的功能配套。“項目建成后將成為G60科創走廊的重要產業載體，”譚楠展望，“預計將吸引國內外優質企業1000到1200家，容納就業人口達10萬人。”

未來，長三角G60科創之眼與旁邊的知名地標“科創云廊”交相輝映，加上項目自身的標志性主樓“蝶變大廈”，將共同形成整個上海西南耀眼的“雙地標”。