建筑垃圾當中最難處理的廢棄泥漿，上海“玩”出新花樣。記者今天（25日）從隧道股份獲悉，技術(shù)人員已研制出“點漿成金”解決方案，將廢棄泥漿轉(zhuǎn)化為一種新型低碳建筑材料，流態(tài)固化土，并量產(chǎn)落地。它被運往21號線一期工程等全市20多個重大項目再利用，為建筑垃圾資源化開辟了一條新路徑。

浦東一處大型盾構(gòu)隧道工地，已建成上海第一個移動式工程泥漿資源化循環(huán)處置基地。經(jīng)過資源化處置工藝，挖隧道產(chǎn)生的廢棄泥漿，搖身一變，成為工程建設的新材料。

上海第一個移動式工程泥漿資源化循環(huán)處置基地

這道看似簡單的工序，解決了令上海工程界頭疼多年的難題——工程廢棄泥漿。建筑垃圾也分為工程泥漿、工程渣土、裝修垃圾等。其中，泥漿因總量大、稠度高、自然脫水難、污染易擴散，既不能直接排放，又難以自然沉降，更難以循環(huán)利用，處置難度為最高級別。

于上海而言，將海量泥漿進行資源化是迫在眉睫。行業(yè)數(shù)據(jù)表明，上海每年產(chǎn)生工程廢棄泥漿約3000萬立方米。若將這些泥漿堆積起來，足以將4200個標準足球場灌滿至1米高。以一條直徑15米的盾構(gòu)隧道為例，盾構(gòu)每推進1環(huán)便會產(chǎn)生泥漿超500立方米；每公里掘進施工所產(chǎn)生的泥漿量更是高達70萬立方米，其中40%需要進行無害化廢棄處理，這一體量足以填滿125個標準泳池。

“我們研發(fā)了一種低碳型土體硬化劑，只要將廢棄泥漿與土體硬化劑攪拌結(jié)合，就能變成流態(tài)固化土?！彼淼拦煞莩墙ㄎ镔Y新材料產(chǎn)業(yè)化事業(yè)部總經(jīng)理李歡歡表示，流態(tài)固化土可無縫填充排水管溝槽、建筑頂板、地下空間等多種用途，讓泥漿“從哪里來，回哪里去”。

傳統(tǒng)的泥漿處置方式多采用“無害化填埋”方案，即把泥漿脫水干燥壓成泥餅后進行填埋。但這一方案能耗成本極高，且存在環(huán)境污染風險。相比之下，新工藝處理方式簡單得多，只需要三個步驟：先把廢棄泥漿通過設備預處理為參數(shù)合格的標準泥漿，再通過精準計量與土體硬化劑結(jié)合，最后通過高效混合攪拌，就能實現(xiàn)100%資源化、低碳化利用。整個生產(chǎn)過程沒有其他廢棄物產(chǎn)生。

目前，隧道股份城建物資正在上海多個盾構(gòu)隧道建設現(xiàn)場打造移動式的工程泥漿資源化循環(huán)處置基地。“每個移動式泥漿處置點每小時可消納泥漿100立方米?！崩顨g歡表示，標準化集中資源化處置工廠正籌備建設，讓泥漿資源化得以規(guī)?；涞?。

隨著大量建筑項目推進，建筑垃圾數(shù)量增長很快，而消納場所嚴重不足。隧道股份城建物資副總經(jīng)理翁健表示，技術(shù)人員對建筑廢棄物類別進行精細化“分類”處理，針對性技術(shù)創(chuàng)新，為每一種主要的建筑廢棄物都找到了高效、環(huán)保的資源化利用路徑。

如在河道清淤和生態(tài)治理工程中，會產(chǎn)生大量河道底泥，通過讓底泥經(jīng)脫水、微生物處理，轉(zhuǎn)化為安全種植土。工程中廢棄的“干垃圾”——廢棄混凝土，將其回收、破碎、篩分后成為再生骨料，再配制為再生混凝土，可用于房屋建設等。交通工程中產(chǎn)生的廢棄瀝青、塑料、橡膠料，通過先進工藝資源化為性能優(yōu)良的改性瀝青混合料。

原標題：《上海每年海量廢棄泥漿何處去？新技術(shù)落地將“點泥成金”》

欄目主編：陳璽撼 題圖來源：上觀題圖 圖片編輯：徐佳敏

來源：作者：解放日報 戚穎璞