近年來(lái)，公共廢物箱的數(shù)量和位置一直是公眾關(guān)注的熱點(diǎn)話(huà)題，上海堅(jiān)持因地制宜原則，對(duì)全市的公共廢物箱進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。

上海綠化市容部門(mén)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，上海環(huán)衛(wèi)廢物箱的數(shù)量從2019年《上海市生活垃圾管理?xiàng)l例》施行前的6.2萬(wàn)個(gè)減至2022年上半年的3.6萬(wàn)個(gè)，此后又逐步做“加法”，截至今年4月底，優(yōu)化調(diào)整至近4.6萬(wàn)個(gè)。

優(yōu)化調(diào)整并非簡(jiǎn)單的數(shù)字加減，根本目的是平衡好引導(dǎo)市民正確分類(lèi)投放廢棄物和便民之間的關(guān)系，如何讓“加減”的結(jié)果更好地達(dá)成這一目標(biāo)，需要先進(jìn)的城市運(yùn)維管理經(jīng)驗(yàn)和智慧。

今天（7月25日）上午，源深體育中心地鐵站2號(hào)口附近的公交車(chē)站旁，天佑市政公司張楊路高標(biāo)準(zhǔn)保潔班組的李瑞學(xué)拿出電子卡片，對(duì)準(zhǔn)廢物箱上的“打卡點(diǎn)”，確認(rèn)打卡后，他更換了箱內(nèi)即將滿(mǎn)溢的垃圾袋，并把廢物箱里里外外認(rèn)真擦了一遍。

李瑞學(xué)告訴記者，他按照路段遠(yuǎn)近事先自己排了一個(gè)巡回保潔的計(jì)劃路線(xiàn)，這個(gè)點(diǎn)位本來(lái)要放到后面再打理，但收到了“廢物箱即將滿(mǎn)溢”的提示，便馬上趕了過(guò)來(lái)，“有規(guī)定，接到提示20分鐘內(nèi)要盡量趕到”。

李瑞學(xué)刷卡，留下廢物箱保潔記錄。 陳璽撼攝

計(jì)劃趕不上變化，頻繁的“即將滿(mǎn)溢”提示會(huì)不會(huì)打亂“老法師”們清掃道路的節(jié)奏？李瑞學(xué)坦言，剛開(kāi)始的確有點(diǎn)不適應(yīng)，但和“會(huì)思考”的廢物箱打交道久了后，就能發(fā)現(xiàn)好處。

李瑞學(xué)負(fù)責(zé)的保潔區(qū)域有20多個(gè)環(huán)衛(wèi)廢物箱，原本的“節(jié)奏”是平均每個(gè)廢物箱一天清理4次，在此基礎(chǔ)上，個(gè)別根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷客流量比較大的點(diǎn)位，再酌情增加一至兩次保潔。

“這些保潔計(jì)劃都是憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn)制定，屬于‘拍腦袋’。”李瑞學(xué)說(shuō)，廢物箱加裝智能裝置，有了滿(mǎn)溢情況監(jiān)測(cè)和保潔打卡功能后，就能分析后臺(tái)數(shù)據(jù)，讓工作更有針對(duì)性和效率。

就好比源深路張楊路東南角的廢物箱，扔垃圾的人特別多，一天四次按部就班地去清理根本不夠，清理太勤快又容易遇到一些空閑時(shí)段空箱或箱內(nèi)垃圾很少而“白跑一趟”的問(wèn)題。這個(gè)時(shí)候，后臺(tái)的大數(shù)據(jù)就會(huì)告訴保潔員，一天里哪些時(shí)段來(lái)清理、清理幾次的效率最高。

現(xiàn)在，李瑞學(xué)心里有了新的清理計(jì)劃路線(xiàn)，20多個(gè)環(huán)衛(wèi)廢物箱不再按照路程遠(yuǎn)近排列，而是結(jié)合路程遠(yuǎn)近和滿(mǎn)溢速度來(lái)綜合考量，“有些特別容易滿(mǎn)的就增加清理次數(shù)，其他廢物箱一天清理兩三次就可以了”，此舉大幅節(jié)省了環(huán)衛(wèi)師傅的無(wú)效勞動(dòng)時(shí)間，讓他們投入更多精力在機(jī)械作業(yè)無(wú)法替代的人工精細(xì)化保潔領(lǐng)域。

天佑市政公司環(huán)衛(wèi)項(xiàng)目經(jīng)理沈嘉平介紹，該公司現(xiàn)在負(fù)責(zé)陸家嘴、濰坊新村、洋涇三個(gè)街道的上千個(gè)環(huán)衛(wèi)廢物箱，目前已有近200個(gè)廢物箱完成升級(jí)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)垃圾容量、清潔狀態(tài)。

上百個(gè)廢物箱的數(shù)據(jù)匯總到一個(gè)管理平臺(tái)，解決了過(guò)去廢物箱滿(mǎn)溢、保潔沒(méi)有數(shù)據(jù)的痛點(diǎn)。 圖片由受訪(fǎng)者提供

除了幫助環(huán)衛(wèi)師傅提升工作效率，這些實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)還能成為全市進(jìn)一步優(yōu)化公共廢物箱設(shè)置的決策依據(jù)。

此前，缺乏數(shù)據(jù)支撐始終是上海優(yōu)化公共廢物箱設(shè)置的一大痛點(diǎn)。

上海市綠化市容局發(fā)布的《上海市道路、公共廣場(chǎng)等廢物箱配置導(dǎo)則（2023版）》明確，原則上，每座公交站點(diǎn)、軌道交通站點(diǎn)出入口附近50米以?xún)?nèi)、人行橫道線(xiàn)（人行過(guò)街設(shè)施）出入口附近50米以?xún)?nèi)、每2000平方米公共廣場(chǎng)、每1500平方米口袋公園或開(kāi)放綠地，應(yīng)當(dāng)設(shè)置一處廢物箱；旅游景區(qū)、商業(yè)中心、特色商業(yè)街區(qū)每50米設(shè)置一處，商業(yè)步行街路幅平均寬度超過(guò)20米的，宜兩側(cè)交叉設(shè)置，單側(cè)間距可大于50米。

雖然導(dǎo)則強(qiáng)調(diào)因地制宜設(shè)置廢物箱，但主要還是根據(jù)公共場(chǎng)所的類(lèi)型、面積等要素來(lái)引導(dǎo)設(shè)置廢物箱。

“現(xiàn)在我們可以知道哪些廢物箱清理沒(méi)多久就滿(mǎn)了。如果一天清理五六次都趕不上扔垃圾的速度，就可向有關(guān)部門(mén)反映，研究增設(shè)廢物箱或優(yōu)化區(qū)域內(nèi)的廢物箱布局。”沈嘉平表示。

今天在張楊路上，記者還看到一臺(tái)正在“學(xué)習(xí)”的自動(dòng)駕駛清掃機(jī)具，可自動(dòng)按照規(guī)定路線(xiàn)清掃道路和灑水。沈嘉平告訴記者，高溫時(shí)段，它們將代替人工堅(jiān)守崗位，將來(lái)，它們還可以幫助巡視道路兩側(cè)的落地垃圾，并成為市民游客反饋環(huán)境衛(wèi)生問(wèn)題的“流動(dòng)意見(jiàn)板”。

據(jù)了解，要實(shí)現(xiàn)這樣的功能并不難，只要在自動(dòng)駕駛清掃機(jī)具一側(cè)安裝具有圖像識(shí)別功能的攝像頭，并貼上收集意見(jiàn)的網(wǎng)頁(yè)二維碼。屆時(shí)，如同智能廢物箱為優(yōu)化廢物箱設(shè)置提供可靠依據(jù)那樣，自動(dòng)駕駛清掃機(jī)具能為優(yōu)化道路保潔效率給出真知灼見(jiàn)，讓上海美好的市容環(huán)境更持久。

這種自動(dòng)駕駛清掃機(jī)具要深度學(xué)習(xí)200個(gè)小時(shí)或走過(guò)1000公里的道路，才能“出師”。 陳璽撼攝

原標(biāo)題：《一天清五六遍還是容易滿(mǎn)，要不要增加？上海試點(diǎn)智慧廢物箱收集數(shù)據(jù)》

題圖來(lái)源：陳璽撼攝

來(lái)源：作者：解放日?qǐng)?bào) 陳璽撼