在這里·讀懂儲能

“我們不跟風，開發一款產品需三年驗證，

確保技術驗證成熟后再量產。

?圖源｜德賽電池

文｜王璟 編輯｜楊倩

來源｜儲能嚴究院

“剛剛的茶歇間隙，已有客戶——一名上市公司董事長敲定8月上旬洽談明年1GWh的儲能電芯+系統合作。”7月23日，德賽電池高級副總裁郭慶明不經意的一句話，揭開了這家鋰電老兵轉型儲能的攻堅成果。

當天，深耕行業26年的德賽正式宣布“主動安全電芯+系統”量產，同步發布“先知芯覺”安全技術——通過電芯內置高靈敏傳感器，將儲能熱失控預警窗口拉長至30天，標志著行業從被動防護邁入主動防御新階段。

現場，其已斬獲羅馬尼亞Voltika的1GWh訂單，更推出搭載86Ah高倍率電芯的全新一代鋰電UPS系統LPC 2.0及數據中心源網荷儲解決方案，以安全為錨點，叩擊算力時代儲能剛需。

01

安全“生命線”

「儲能嚴究院」從發布會上獲悉，德賽“先知芯覺”技術的核心突破，在于將高靈敏氣壓與溫度傳感器直接植入電芯內部，實時接觸電芯氣氛，以毫秒級響應捕捉壓力波動與溫度異常。配合AI智能分析系統，可精準識別內部異常氣體產生與失效征兆，在熱失控發生前提前介入預警，將風險扼殺在萌芽狀態。

“傳統BMS僅監控電壓和模組級溫度，存在明顯滯后性，難以發現潛在慢性問題。”德賽電池執行副總裁孔祥鵬指出，德賽團隊經三年數據積累發現，方形/圓柱鋁殼電芯內部氣壓變化與其健康狀態存在強相關性，據此開發的“主動安全預警技術”，實現了從電芯級、模組級到系統級，再到云邊端協同的全鏈路覆蓋。

即便電池經歷7000-8000次循環進入老化階段，仍能實時監測健康狀態、精準評估殘值與安全閾值。這一類似“人體植入芯片實時體檢”的模式，提前預知電池是否“累了病了罷工了”，徹底填補了行業被動響應警報的安全漏洞。

作為鋰電行業老兵，德賽將安全視為“生命線”，其對于“主動防御”的重視源于深刻的行業教訓。

“三星Note 7一次爆炸丟了中國市場，充電寶事故更是與我們息息相關”，孔祥鵬強調，德賽從電芯研發到生產全流程恪守“對每一塊電池負責”，歷時兩年半打通傳感器、工藝、BMS策略全鏈條，讓“先知芯覺”從實驗室走向量產，重構儲能安全的底層邏輯。

當前儲能行業深陷“產能過剩與安全缺位”的困局：2024年中國儲能電芯產能超600GWh，利用率不足60%，價格戰加劇低水平內卷。

但在AI算力爆發的背景下，數據中心等場景的結構性需求，為技術驅動型企業打開了差異化空間。

據中國建筑標準設計研究院副總工程師吳曉輝分享，2022年底中國設計規模已達近18億個服務器，其中高性能芯片功耗翻倍增長趨勢明顯。隨著單個服務器機柜功耗邁向20-40千瓦，數據中心作為電力負荷穩定、安全要求極高的場景，對儲能的需求已從“選配”升級為“標配”。

“算力的盡頭是新能源+儲能，這個需求已經全面爆發。”孔祥鵬表示，德賽針對性研發的86Ah高倍率電芯，歷時近三年攻關并通過UL、IEC認證，以10C放電倍率實現6分鐘內快速釋電，完美匹配數據中心UPS油機啟動前5-10分鐘的備電需求，較傳統方案大幅減少機柜數量，既降低運輸安裝成本，又通過減少設備集群降低安全隱患。

德賽86Ah高倍率電芯

這套方案與“先知芯覺”技術形成深度協同：高倍率電芯解決“短時大功率”剛需，主動安全技術筑牢“穩定供電”底線，精準切中算力中心的安全與效率雙重訴求，配合源網荷儲解決方案，實現綠電直供、峰谷調節的能效優化。

02

構筑第二增長曲線

從“果鏈”核心供應商到儲能賽道“破局者”，德賽的轉型并非偶然，有賴于其深厚的產業鏈積淀。

“隨著消費電子業務增長見頂，儲能將成為我們未來五到十年的戰略級新支柱，”孔祥鵬表示。

德賽的儲能業務布局始于2018年，最早以代工戶儲切入儲能，2021年正式宣布進軍儲能電芯領域并迅速推進產業化，簽訂了長沙望城20GWh儲能電芯項目。

作為深圳德賽電池核心子公司，湖南德賽憑借集團40余年技術積累、26年鋰電產業經驗，構建了“電芯-PACK-BMS-系統集成-云端運維”的垂直整合能力。該公司2022年成立后僅8個月便完成長沙基地一期建設，實現6GWh產能滿產。

“當前儲能市場格局未定，即便日子艱難，我們也不參與價格內卷洪流，堅持做安全技術引領者。”

郭慶明對「儲能嚴究院」道出了該公司的差異化核心。他認為，行業價格戰本質是低水平競爭，被動防護方案（無論三重還是七重防護）均有局限，“我們不會貿然踏入大儲集中采購等大廠商競爭白熱化的紅海領域，從細分場景撕開突破口，不做追隨者。”

德賽電池高級副總裁 郭 慶明。圖源：@德賽電池

這種差異化策略體現在技術與產能的克制布局中：當同行追逐500Ah超大電芯時，德賽314規格電芯經充分驗證后才推向市場。

“我們不跟風，走得很穩，開發一款產品需三年驗證，確保技術驗證成熟后再量產。就像314電芯，2023年8月就已研發完成，當年11月更是業內首個通過36276國標測試的產品。但即便同行早早發布，我們仍沉住氣打磨細節，直到2024年7月才正式推向市場。這不是慢，而是對技術可靠性的堅守，”針對電芯路線的選擇，孔祥鵬對「儲能嚴究院」回應道。事實上，電芯大容量是一柄雙刃劍，數字越來越大，但一旦爆發熱失控危害也越大。

在“GW級”產能競賽中，德賽電池的規劃也保持穩健——2027年50GWh、2030年100GWh，每一步都以“成熟可靠”為前提。

這種理念源于消費電子時代的經驗：作為曾服務Apple等頭部客戶，醫療器械、掃地機器人等細分領域電池市占率第一的企業，德賽深諳“價值優先于價格”的道理。

不過，現實挑戰也不容忽視：2024年德賽儲能業務營收18.87億元（占比9%），同比增長56%，但毛利率僅2.83%，核心子公司湖南德賽凈虧損4.05億元（同比翻倍），拖累整體凈利降26.49%。新入局者身份、電芯售價下行、銷量不及預期，使其承壓明顯。

在成本控制上，郭慶明透露，主動安全產品初期成本增加15%-20%，通過工業化量產已降至行業可接受程度，依托全自動產線進一步提升效率、壓低綜合成本。

“卷技術而非卷價格，是我們的長跑邏輯。”孔祥鵬的堅持指向未來：當算力中心安全需求從“可選”變“必選”，主動安全技術的溢價能力將逐漸釋放。

但行業洗牌加速的當下，德賽既要守住“安全差異化”的初心，更需盡快讓技術優勢轉化為盈利動能，深化大客戶合作，提升產品附加值和盈利能力，才能笑到最后。

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