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35萬級電動豪華車市場,正式迎來一汽奧迪Q6L e-tron這匹黑馬!

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奪回話語權,先享禮遇價只是第一步!

持續備受關注一汽奧迪Q6參數圖片)L e-tron的預售價,今天終于揭曉!

作為一汽奧迪基于PPE豪華純電平臺打造的首款重磅車型,一汽奧迪Q6L e-tron預售價35.3萬起。

相比于此前粵港澳大灣區車展開啟的盲訂,很顯然,鎖定在35萬-40萬價位級別,一汽奧迪Q6L e-tron的預售價對于消費者而言無異于一顆定心丸,讓不少觀望群體信心倍增。


要知道,35萬-40萬級的電動豪華車市場,國產新勢力陸續崛起,市場競爭已經無比激烈。但這一次,有著百年豪華底蘊支撐的奧迪,不再是拿著舊地圖找新大陸。

作為“德國精工+中國智慧”的融合之作,在PPE豪華純電平臺+華為乾崑智駕技術“雙核驅動”下,一汽奧迪Q6L e-tron甫一亮相就熱度不凡。


隨著消費市場逐漸對聚焦功能主義的堆料式豪華“祛魅”,以及聚焦品質和底蘊的豪華主義加速回歸,一汽奧迪Q6L e-tron更是被消費市場賦予了高度的期待和關注。

而從新品熱度和市場需求來看,鎖定35萬-40萬級這一豪華電動SUV的主流價位,一汽奧迪Q6L e-tron不僅會點燃終端市場的消費熱情,也將加速驅動其成為這一級別市場“現象級”產品!


「一款沒有短板的

豪華智能電動旗艦SUV」

從產品競爭力來看,豪不客氣地說,一汽奧迪Q6L e-tron的到來,很有可能為傳統豪華品牌重塑豪華電動市場價值標準,做出最成功的示范。

這不是我們的盲目猜測,圍繞目前電動豪華SUV目標用戶普遍最為看重的科技、安全、設計、舒適及駕控,一汽奧迪Q6L e-tron堪稱一款沒有短板的豪華智能電動旗艦SUV。


以科技舉例。

或許過去,在大部分人的印象中,傳統豪華品牌在科技領域的布局有所缺位,但事實上,奧迪早在2019年就以前瞻性的戰略眼光,與華為達成了深度合作。一汽奧迪Q6L e-tron所搭載的華為乾崑智駕技術,正是雙方的合作成果之一。

在這套為一汽奧迪專屬定制的華為乾崑智駕技術加持下,一汽奧迪Q6L e-tron不僅具備了行業領先且成熟的L2級駕駛輔助能力,擁有高速、城區NOA以及泊車輔助的全場景組合駕駛輔助人車共駕能力。

對比同級別自主新勢力,一汽奧迪Q6L e-tron雙激光雷達方案還在硬件水準“彎道超車”的基礎上,進一步圍繞細分場景的體驗進行了創新。

為了保障用戶在使用智能輔助駕駛時的安全性和可靠性,考慮到雨雪天氣對于雷達功能帶來的限制和影響,一汽奧迪Q6L e-tron這套雙激光雷達方案就創新性地配備了自動清洗和加熱功能。

對比同級產品而言,這既為一汽奧迪Q6L e-tron與其他華為賦能的車型做出了區隔,也從細節層面為產品注入了更加人性化的“豪華溫度”。


當然,這樣的人性細節與科技溫度,在一汽奧迪Q6L e-tron上并不少。

為了帶來全方位的安全性能保障,一汽奧迪Q6L e-tron鋁合金+高強度鋼的比例總和高達83%、熱成型鋼占比34%,通過激光拼焊工藝鑄就了籠式安全車身,以及回歸實用主義的一拉兩用式半隱藏式門把手設計,更是將安全、便捷和設計美觀做到了完美兼顧。

圍繞駕控,為了推動用戶順利且舒適地實現從“傳統豪華油車”到“智能豪華電車”的過渡,一汽奧迪Q6L e-tron更是在傳承百年豪華操控基因,強調線性加速和穩定操控的基礎上,深度結合了奧迪百年積累的人體工程研究,克服了電車急加速帶來的暈車感,打造了無限接近于油車加速狀態的電車駕乘舒適性。


從上述設計細節其實不難發現,一汽奧迪Q6L e-tron對于豪華純電的詮釋,絕非只是浮于表層,通過百年豪華底蘊與智能科技的創新融合,真正將“豪華”細化到了具體的用車場景之中。

而這樣的豪華,不僅與當下同級別市場中的堆料式豪華有著本質的區別,同時也更經得起時間的考驗。

在我們看來,在現如今的智能豪華電動SUV陣營,一汽奧迪Q6L e-tron或許是一個新玩家,但圍繞科技、安全、設計、舒適與駕控五大豪華核心要素和場景體驗細節,重新定義了豪華純電標準的一汽奧迪Q6L e-tron,絕對是一個不容低估的存在!

「價值比拼

一汽奧迪Q6L e-tron不止有情緒價值」

目前,35萬-40萬級電動豪華SUV市場的目標客群,大多為高知精英階級,且多以增換購為主,這就決定了用戶對于一款豪華電動SUV的使用場景很有可能涵蓋了家庭出行、商務社交、外出旅行等多元化場景。

在這些場景下,品牌價值、情緒價值、社交價值,無疑成為了衡量一款豪華純電動車的關鍵要素。

那么,在智能電動化時代,作為傳統豪華品牌,還具備這些價值嗎?

事實上,在智能化和電動化的轉型浪潮推動下,主流豪華車品牌在電氣化轉型初期雖然錯失了市場先機,國產新勢力的崛起讓不少新能源汽車品牌搶占了主導地位,但這并不意味著傳統豪華品牌價值的沒落。

相反,在30萬以上的豪華車市場,豪華品牌仍然是“多數派”,有著較強的品牌認可度與忠誠度。


數據就是最好的證明。

據乘聯分會數據顯示,今年上半年,30-40萬及40萬以上的高端車市場,傳統能源的份額占比均在60%以上。這一比例結構恰恰說明:包括一汽奧迪在內的主流豪華品牌雖然還處于轉型期,但市場對于這些主流豪華車企的品牌價值、品質價值還有著高度的信賴和認可。

為了進一步在智能電動化時代下,強化品牌價值力和品質價值力,一汽奧迪Q6L e-tron也并非是“止步不前”。

比如,基于百年奧迪的歷史沉淀,圍繞最為核心的平臺架構,奧迪與保時捷聯合開發的PPE豪華純電平臺,就讓一汽奧迪Q6L e-tron天生自帶的高端基因和豪華價值,既有底蘊的支撐,又有實質性的新技術加持。


與此同時,全域800V高壓平臺架構,10分鐘就能完成294公里的高效補能,為一汽奧迪Q6L e-tron車主無論是應對家庭出行還是面向商務社交,都做好了出行效率層面的保障。

除了奧迪與保時捷在核心平臺上的基因賦能,作為奧迪一汽超級智能生態工廠的首款車型,其遠超行業標準的測試和驗證標準,更是從德國精工品質的角度,為一汽奧迪Q6L e-tron打好了最核心也是最牢固的價值底座。

此前,通過一場遠超國標3倍碰撞能量的高難度“貨車側碰+固定柱體夾擊”連環碰撞,一汽奧迪Q6L e-tron就已經憑借硬核的碰撞成績,為智能電動化時代下,一臺豪華純電SUV該有的品質價值注入了新的注解。


因此,從價值比拼的角度來看,作為百年奧迪發力豪華純電市場的重磅車型,面向35萬級別豪華純電SUV市場目標客群的情緒價值訴求、品牌價值訴求、品質價值訴求,一汽奧迪Q6L e-tron顯然還有著新勢力所不具備的特質。

這也是為什么市場競爭愈發激烈,一汽奧迪Q6L e-tron有能力、有底氣、也有信心重塑豪華電動市場價值標準的關鍵!

紅點觀察:

隨著預售價格正式公布,一汽奧迪Q6L e-tron也邁入了最后的上市沖刺期。

市場競爭是激烈的,但可以相信,在這一超乎市場預期的預售價催化下,憑借從產品價值到品牌價值,從情緒價值到品質價值的全面發力,一汽奧迪Q6L e-tron不僅將徹底打破消費市場對于傳統豪華品牌純電動產品的固有偏見,它還也將以破局者的姿態,為傳統豪華品牌重塑價值標準打響真正意義上的第一槍!

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