北京
很多人懷疑美國洛馬公司在F-35戰機上安裝了“后門”，以便于戰時控制，特別是與美國或者其盟友作戰時進行控制。
這種猜想是可以理解的，畢竟之前美國人在這方面的口碑并不好，比如竊聽德國前總理默克爾等。
但我總覺得這是一種非常LOW的做法，洛馬公司作為具有相對獨立性的大型軍工復合體，未必會聽從美國政府或軍方的教唆，如果有這樣的教唆的話。
其實，美國人真想控制海外銷售的近千架F-35戰機，有一種比安裝“后門”更高級的做法，就是控制軟件升級及備件即可，用戶還挑不出什么毛病。
以英國購買的F-35B戰機為例，該機型因為備件短缺，在2024年10月-2025年1月期間，F-35B因缺件停飛時長超標準值2倍以上，“無法執行任務狀態”時間超出預期近三分之二。
另外，就是軟件升級的問題。F-35戰機有著復雜的軟件系統，據傳有數萬行代碼，BUG更是很多，800多個缺陷，就有很多是軟件問題。
所以，美國人真的想使壞，完全不必冒風險裝“后門”，控制好軟件升級及備件就可以了。
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