低空經(jīng)濟最令人期待的一環(huán)，或許就是低空航線，希望以后可以“乘飛機上下班”。不久前，上海新空直升機有限公司開通試飛了蘇州昆山-楊浦復興島-浦東機場航線。7月24日，又開通了一條新航線：楊浦復興島至虹橋樞紐航線。

當天下午1點50分，新航線試飛開啟。螺旋槳加速旋轉，載人直升機升空出發(fā)，將從楊浦復興島基地直飛虹橋低空交通樞紐。記者了解到，這架直升機除了2名機組成員外，還可以另外搭載6名乘客。機長徐建軍告訴記者，新航線直升機飛行的高度是200米，巡航的速度是230公里每小時，全程用時20分鐘。

乘客將在空中俯瞰黃浦江的蜿蜒奔流。陸家嘴天際線，也在陽光中閃耀。在楊浦求學的乘客小張表示，自己雖然從小生活在上海，但還是第一次從高空視角看上海的景色，感覺非常驚奇。

低空航線的出現(xiàn)，其意義不僅在于領略城市美景。這條楊浦至虹橋的低空航線，也為上班族開辟了一種新的出行方式，可以看到更多的風景，而且方便快捷。

2點10分，載人直升機順利降落虹橋低空交通樞紐，楊浦復興島至虹橋低空交通樞紐航線試飛圓滿成功。據(jù)了解，楊浦至虹橋的“空中路線”如果走直線的話，用時不到5分鐘。但為了飛行安全，航線先是沿著黃浦江江面飛行，再避開居民區(qū)，從閔行、松江上空繞行，最終用時20分鐘抵達終點。上海新空直升機有限公司董事長曹新田表示，“繞行線路考慮的主要是飛行安全。也就是說，直升機不會從居民們的房頂上飛過。”

20分鐘，從楊浦復興島飛抵虹橋樞紐。不管是出差趕飛機，還是觀光旅游體驗，這種低空飛行航線都非常令人期待。目前虹橋樞紐附近的降落地還是臨時降落地，待正式降落地確定后，航線就會對外開放。曹新田表示，從試飛成功到接下來的對公眾售票，大概需要兩個月左右的時間，“定價會定在1000多元，不會超過2000元。”

此次試飛成功也是長三角低空交通網(wǎng)絡建設中的關鍵一步。目前，上海新空已開通浦東星野基地至上海周邊16個區(qū)的低空交通航線，本次試飛驗證了核心樞紐間的空中走廊可行性，為網(wǎng)絡加速成型注入強心劑。上海新空也計劃于年底前，貫通虹橋樞紐至全部16個區(qū)的低空交通網(wǎng)絡，進一步強化虹橋作為長三角低空交通“超級樞紐”的聚合效能。

文字丨陳濤 張家琪（實習生）

圖片丨陳濤 張家琪（實習生）

視頻丨孫培杰

編輯丨吳百欣

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