由中國汽車流通協會和精真估聯合發布了《2022年10月中國汽車保值率研究報告》出爐,下面我們來分析下,看看哪些車型的保值率高。
從車型上來說,10月保值率最高的是中大型SUV,畢竟這個級別的車型6、7座較多,一輛車既可以平時代步,又可以周末自駕游,相當于一輛轎車+一輛MPV的組合,所以近年來深受消費者的喜愛。
豪華品牌保值率方面,保時捷依舊是最保值的品牌,畢竟提車時各種加裝花不少錢,所以保值率奇高,令人驚奇的是,原來同樣加價的雷克薩斯保值率竟然下滑了,估計是今年銷量不好,車輛降價造成的。
合資品牌保值率方面,日系三劍客占據前三,其中豐田第一、本田第二、日產第三,而法系車保值率在末尾,難怪連外方Stellantis 集團首席執行官唐唯實自己都預言神龍汽車要退出中國。
中國自主品牌的保值率比較有意思,做面包車的五菱保值率最高,而自主唯一的豪華品牌紅旗卻保值率最低,說明兩點,一是五菱車價比較實車,而紅旗價格虛高,二是還是面包車比較實用,既能拉貨又不拉人。
新能源二手車的保值率也穩步提升,其中插電混動10月保值就為55.2%,純電車10月保值率為52.5%,整體來說還是不錯,比前兩年高多了,快趕上紅旗了。
新能源車型保值率方面,帕拉梅拉插混估值率最高,絕版的歐拉黑貓(參數丨圖片)第二,看來隨著電動車電池成本的增長,新車的售價越來越高,而二手車相對來說就越來越保值了。
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