2024年4月20日，最新一期的央視《對話》熱播，中國第一汽車集團有限公司董事、總經理、黨委副書記劉亦功就《新能源汽車的進階之路》主題，與主持人和嘉賓進行了深入交流探討，論劍中國新能源汽車品牌的進階之道，分享紅旗品牌高質量可持續發展的探索和實踐。

中國一汽董事、總經理、黨委副書記劉亦功在《對話》現場

以體系為支撐，擁抱充分競爭，為用戶創造價值

談及新能源汽車的競爭，劉亦功表示：汽車行業歷來都是一個競爭非常激烈的行業，這種充分競爭最終是帶給消費者好處，消費者的選擇更多，對消費者提供的價值也越高。在說到新能源產品迭代周期時，他補充到：在保證產品進度的同時，也必須是堅守品質和安全底線，這是需要一個企業技術的能力，研發的能力，包括體系的能力全面支撐才行。只有整體的綜合能力提升，才能夠真正讓企業持續經營下去。

隨著經濟高速發展，社會快速進步，用戶迫切需要高品質的產品和服務。汽車行業的充分競爭可以帶給用戶更豐富的產品選擇，更周到的服務體驗，同時也考驗著企業的綜合實力，包括領先的技術儲備、打造卓越產品的能力、協同的創新生態，貼心的服務體系，這也正是中國一汽和紅旗品牌所想表達的。

從誕生之日起，中國一汽就承載著“產業報國、工業強國”的神圣使命，而專注制造中國高端汽車更是紅旗與生俱來的底蘊。66年造車積淀，不斷增強的技術儲備和研發實力，都讓紅旗有勇氣，更有底氣來歡迎并積極擁抱這樣的良性競爭。

為更好地整合資源，強化戰略引領，中國一汽堅持“高位統籌”，確保企業始終能夠以放眼全球的視野、創新整合各方技術、資金、人才等一切資源，通過共創共贏、聚力合作，構建起國內外、業內外、上下游協同共進的新型生態和發展格局，高效賦能紅旗品牌各項事業實現高質量發展。

在集團戰略的引領下，紅旗明確了紅旗金葵花、紅旗新能源、紅旗節能車三大子品牌，既保留了產業資源整合的資源優勢，也實現了管理及服務上的優化，更有針對性的結合不同細分市場的用戶需求，差異化創造高品質的出行體驗。一系列戰略舉措使紅旗收獲了豐碩成果，根據2024年第一季度銷量數據顯示，紅旗品牌批發銷量突破100,300輛，同比增長64.3%，零售銷量突破98,400輛，同比增長29.4%，批發與零售雙軌并進，跑贏市場，延續了品牌的強勁增長勢頭。其中，新能源汽車一季度批發銷量超過1.5萬輛，同比增長66.3%，在傳統豪華品牌中脫穎而出，成為新能源銷量和份額增長的雙料冠軍。

以用戶為中心，是品牌得以長久可持續發展的流量密碼

對話中，在談到車企如何看待汽車營銷的流量密碼時，劉亦功說到：我們相信汽車領域的流量密碼就是“以用戶為中心”。以用戶為中心，首先是要提供安全、健康的高品質產品。我們在研發過程中，產品或者是技術研究出來，需要進行大量的測試和試驗，絕對不能減少。做很多仿真實驗的同時，一定要做實車的這種實驗，并且標準更苛刻。

紅旗EH7（參數丨圖片）在碰撞安全方面進行了600余次試驗，整車碰撞50余次，整車道路試驗項目當量相當于用戶行駛400萬公里。在主動安全維度上，模擬了數萬個場景下車輛近30項智駕功能的運行狀態，并堅持進行實車測試，例如暴雨、大霧、強光突然照射、行人或車輛突然沖出馬路等數百種極端情況下，充分驗證極限環境下的快速避險功能足夠安全。

在最重要的電池安全方面，除了常規的火燒、托底、泡水、針刺，紅旗EH7還進行雷擊和電磁輻射等多種高危場景、近200項電池安全測試，確保用戶的每一次出行都充滿信心和安心。

為“萬一”的風險，做“萬全”的準備，是作為品牌對用戶的責任，也是紅旗堅持“以用戶為中心”這一理念的重要體現。

同時，以用戶為中心不僅要關注用戶的購車價格，更要關注用戶后續全生命周期的使用成本。眾所周知，近年來紅旗推出了“心服務”體系，精心打造了“禮賓之道”的客戶體驗標準，讓每一位紅旗用戶享受至尊無憂終身關愛，打造中式豪華品牌的服務典范，并榮膺2023年J.D.Power自主品牌售后服務滿意度第一。特別需要關注的是，在紅旗EH7上市時，紅旗推出了福利空前的“零壓 安心享”計劃。其中包括，行業首推的“四終身服務”，只要是紅旗EH7首任車主，維修、保養、救援甚至取送車都是終身免費；另外，對于今年購車的客戶，在保險、公共充電樁充電時的電費、智能座艙流量及會員服務等方面也提供了一系列免費權益。整體計劃相當于給客戶省了至少十萬元的用車成本，保障用戶出行省錢省心。