一、無人駕駛板塊漲停板人氣龍頭：錦江在線（15天9板）、大眾交通（14天8板）、交運股份（14天7板）、金龍汽車（12天7板）、動力新科（13天7板）、啟明信息（5天4板）、宇通重工（7天4板）、林海股份（3天3板）、大眾公用（3天3板）、勘設股份（5天3板）、中通客車（2天2板）、北巴傳媒、中科海訊、中科海訊、華銘智能、安凱客車、南京公用、金溢科技、研奧股份（3天2板）、萬集科技。
二、板塊邏輯解析：
消息面上，日前，濟南BRT專線自動駕駛測試道路公示結束，意味著濟南即將在大運量的BRT公交線路上應用無人駕駛，這也是山東首次部署大車型的無人駕駛公交。此外，無錫、深圳等各地也布局無人駕駛公交車新賽道。
記者梳理發現，近期，北京、上海、廣州、深圳、杭州、長春等各大城市紛紛宣布“車路云一體化”進展，其中有三座城市明確公布的投資金額合計接近400億元。多名分析師向記者指出，目前車路云一體化項目的盈利模式尚不清晰。如何實現規模化應用與創新商業模式仍是“車路云一體化”面臨的挑戰。
余承東透露，華為將在8月份正式上市華為高階智能駕駛3.0版本（即ADS 3.0版本）。ADS 3.0版本將從9月開始在問界M7、問界M9上進行數據升級，屆時車輛自動駕駛能力將上新的臺階。《經濟學人》最新報道稱，中國Robotaxi正在多個方面超越特斯拉。《經濟學人》報道稱，自2022年在武漢推出以來，無人駕駛受到了群眾的廣泛歡迎，運營城市逐步增多。當前，作為AI最重要的應用場景，無人駕駛已經成為全球人工智能競爭的新焦點，受到市場、政策、公眾等多方面的高度關注。值得注意的是，在無人駕駛的整體發展上，美國并未放慢腳步。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克近日宣布：隨著FSD 12.5.x版本的發布，特斯拉將推出“真·智能召喚”功能。“真·智能召喚”功能備受期待，它有望讓特斯拉車輛實現自主泊車、在停車場內導航以及無人駕駛接送乘客等功能。馬斯克確認，這一功能將與下個月發布的FSD 12.5.x版本捆綁推出。此外，據報道，Alphabet 旗下自動駕駛出租車服務公司 Waymo 已經將一批中國制造的極氪電動迷你面包車運到了美國。目前，Waymo 在美國多個城市使用捷豹 I-Pace 電動跨界車提供無人駕駛服務。
國泰君安研報指出，Robotaxi加速快跑，智能駕駛持續推進。無人駕駛出租車有助于提升消費者對智能駕駛的認知程度，里程積累也有助于技術方案完善和迭代；其面臨的潛在市場空間廣闊，初期受制于成本和技術等因素，中期維度隨著成本下降、技術迭代，智能駕駛滲透率有望逐步提升。開源證券研報表示，隨著Robotaxi技術成熟、成本下降、用戶接受度提高，有望替代逐步擴大市場份額。根據如祺出行數據，中國2024年至2030年Robotaxi市場年均復合增長率高達247.7%，在2030年國內市場份額有望達到4880億元。
國信證券研報指出，從產業鏈看，自動駕駛出租車Robotaxi產業鏈包含：其一提供高精地圖與定位、傳感器、芯片、AI訓練、智慧道路支持的供應商，涉及上市公司包括德賽西威、萬集科技等；其二供給側的自動駕駛公司、主機廠、出行服務商，涉及公司包括上汽集團、廣汽集團、吉利汽車等；其三需求側的乘客；其四監管側的地方政府。
三、大盤后市展望：
上周四25日收評，春江財富在付費欄目發文預測，“自春江財富上周周末預測大盤將在2986點波段筑頂以來，本周已經連收四根陰線，今天更是一舉跌到了2872點，距前面的缺口2867點僅一步之遙。就短線預判而言，繼續維持中午預測觀點，本輪下跌波段的底部或在2872點-2850點之間，網友不妨對此給予一定關注。”
結果，大盤如期在2872點止跌啟穩，目前已經連收三根小星線。近三天低點分別為2872點、2875點和2878點，呈底部逐漸抬高之勢。那么，接下來大盤將何去何從？
春江財富已經在付費欄目為網友做出了詳細的分析和預測，敬請關注！
（一家之言僅供參考）