有一天，A對B說：兄弟，最近哥哥急需用錢，我看你現在手頭寬裕，能不能先借我1萬周轉一下啊？

B回復：可以，到時候我需要用錢了，你記得即時還我就行！

A：那必須啊！你需要了隨時跟我說，我立馬還你！

B：那行！

那么，你們猜猜，以上的A和B，分別是誰？

沒錯，A是代表的是廣州地鐵21號線、B代表的則是廣州地鐵11號線。

而B借給A的，其實就是地鐵員村站。

01這話怎么理解呢？

簡單說就是：員村站，其實并不是地鐵21號線的站點，而是屬于地鐵11號線的。

之前，因為地鐵11號線距離開通時間還很長，所以，暫借給了21號線用一用。

現在呢，眼看地鐵11號線今年年底就要通車了，所以21號線，就不得不提前把員村站還給11號線了。

02什么時候還呢？

目前網上有人放出消息，地鐵21號線將于10月2日，開始拆解員村站。

◆網上流傳圖片

而拆解之后呢，地鐵21號線將恢復它原有的樣子（詳見下圖）。

對比之前，它將減少一個員村站，始末站點變成：增城廣場—天河公園。

如果傳言為真，這便意味著，10月2日起，很多人的通勤路線及通勤時間都將發生很大改變。

03增城、知識城業主要傷心了！

為啥這么說呢？

我們不妨來模擬一下增城業主的通勤線路圖：

目前，在員村站還沒有還給地鐵11號線之前，增城業主的通勤線路為：地鐵21號線—地鐵5號線。

但之后，業主的通勤線路將變成：地鐵21號線—地鐵11號線—地鐵5號線。

或者是：地鐵21號線-地鐵4號線-地鐵5號線。

一來，換乘多了一次。“人擠人、搶座位”的參與度，更高了。

二來，通勤時間可能又要多個5-10分鐘了。因為每天早高峰，多換乘一次，你需要走好長一段路，然后呢，到了站臺還得等地鐵，等到了不一定上得去。

畢竟，換乘站要么是黃村和車陂南、要么是天河公園和員村。全都是人爆多的中轉站，誰聽了不得害怕啊？

而知識城的業主呢，在地鐵11號線通車后，變得更加不幸福了。

因為，他們坐地鐵去珠江新城上班，原本就需要1小時以上的。在員村站還給11號線之后，通勤時間就更長了。換乘2次也將變成換乘3次了。

當然，除了增城和知識城業主以外，21號線串連的以下板塊，業主都將受影響。包括天河智慧城、科學城等等。

04但海珠和荔灣的業主，卻很開心！

不過，有人歡喜有人憂。雖然11號線的開通，給增城和知識城的業主增加了一丟丟通勤負擔。

但卻給海珠、荔灣以及部分天河業主的生活，帶來了巨大的便利。

不信，我們來看一張圖：

發現了嗎？

11號線串連著廣州目前多個熱門的置業板塊，包括：琶洲、海珠西、廣船、廣鋼、芳村（花地灣）、中山八、天河北、天河公園等等。

這條地鐵線一旦開通，無數個樓盤都將受益。

比如、中海大境、濱江上都、燕語堂悅、中海江泰里、江灣和樾、星匯海珠灣、萬科理想花地、保利華創都薈天珺等等。

所以，好壞各一半吧！