近來，零跑汽車的日子是越過越好。數據顯示，從今年5月份開始，零跑汽車在國內市場已經連續四個月創下月銷歷史新高，逆勢反超蔚來和小鵬，穩坐中國市場造車新勢力前三。

在國內銷量暴漲的同時，零跑汽車針對海外市場也沒閑著，頻頻傳出出口消息，并且還是出口到法國等汽車工業高度發達的國家，專攻歐盟等汽車文化成熟的市場，據悉零跑汽車旗下的電動小車零跑T03（參數丨圖片）在歐洲已經受到熱烈歡迎，在法國巴黎等城市陸續出現零跑T03的身影，越來越多的歐洲年輕人開始愛上這款中國制造的電動小車。

許多人可能會疑惑，作為工業發源地的歐洲，為什么會看上在國內“平平無奇”的新能源小車呢？筆者認為主要跟國內外消費者需求和汽車市場差異有關。

針對用車需求，國內消費者在條件允許的情況下，許多人都會優先考慮豪華品牌，更加注重品牌選擇，像零跑T03這樣的微型車只能被視為玩具車，擺不上臺面；而歐洲汽車文化相對更加成熟，讓消費者也沒那么在意品牌，更加追求產品的實用性，例如經濟環保、方便靈活、省油又省錢等等，標致208、豐田YARIS、大眾高爾夫遍地歐洲就是最好的例子，不過這些車都還停留在燃油車階段，想要更加經濟環保且省錢，零跑T03就精準迎合了他們的需求。

針對汽車市場環境，相比國內市場的激烈內卷，歐洲汽車市場在智能化還比較保守，而出口到歐洲的零跑T03，搭載國內先進的智能化技術，就很好地彌補了本土燃油車在智能化方面的不足，像什么語音識別助手、手機遠程控制等功能，對于國內消費者來說已經司空見慣，但對于歐洲消費者來說卻是稀奇得很，動動嘴皮子車子就能執行指令，省心又好玩，玩玩手機就能遠程控車和充電，方便且有趣，對于他們來說的確很新鮮！

關鍵是，零跑T03本身的產品力也還不錯，別看它定位小型車，但實際上開起來動力強、提速快，以零跑T03 403舒享版為例，其驅動電機達80kW，總扭矩為158牛·米，已經達到了很多A級家用燃油轎車標準，再加上零跑T03小巧的車身以及軟萌的顏值，開起來給其增添了幾分動若脫兔的氣質，等待紅綠燈亮起時，一腳油門彈射出去還會帶來不錯的駕駛快感。此外，超400km的續航、30%—80% 36分鐘的補能時間也都是零跑T03的優點。

當然了，零跑汽車能夠成功打開歐洲市場，斯特蘭蒂斯汽車集團功不可沒，零跑汽車與斯特蘭蒂斯汽車集團不僅堅定了國內消費者對零跑汽車的品牌信心，同時也找到了進去歐洲市場的渠道，目前零跑汽車的歐洲工廠正在緊鑼密鼓地打造中，未來零跑T03將有望實現海外生產，相信零跑汽車也會相繼推出更多新產品，持續不斷地擴大在歐洲市場的銷量市場。

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