河北
近日，開灤集團鐵運分公司在錢呂正線（錢家營礦至呂家坨礦鐵路線路）沉降治理工程中首次應用“風化煤矸石土工格室柔性支擋”創新工藝，大幅提高鐵路線路路基穩定性，節約治理成本高達50%以上。
“風化煤矸石土工格室柔性支擋”工藝，是將風化煤矸石填筑至PE材質的土工格室，搭接臺階式路基，再灌注砂漿加固，從而壓實沉降差，恢復線路標高，增大路基邊坡率，滿足機車車輛安全通過沉降區線路運行條件，有效防止汛期路基滑坡，減少冬季線路凍害發生概率。
今年以來，鐵運公司認真貫徹落實集團公司關于抓實隱患整治，堅持源頭管控、超前治理，構建更加先進科學、嚴細完備的安全管理和技術保障體系的相關工作要求，高度重視、充分認識線路沉降對鐵路運輸帶來的巨大安全隱患，堅持把沉降線路治理作為全年工作的重中之重，公司主要領導牽頭研究，親自部署推動，狠抓治理維護工作，特別是針對沉降區地質災害風險高、地基條件差、作業條件變化快、施工成本高以及后期維護難度大等實際，認真總結論證沉降區線路變化規律，借鑒淮北礦業、淮南礦業沉降治理成功經驗，組織成立項目專班，積極與中國礦大溝通對接，共同研究制定了“風化煤矸石土工格室柔性支擋”創新工藝，并應用到治理沉降線路實踐之中，取得良好成效，為實現安全運輸提供了有力保障。
關鍵詞：開灤,鐵路,治理,工藝責任編輯：楊雨熹
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