在當(dāng)下的汽車(chē)市場(chǎng)中，越野車(chē)可謂越來(lái)越火，特別是在電氣化的背景之下，各種尺寸、各種類(lèi)型的新能源越野車(chē)也層出不窮。

不過(guò)，相比起傳統(tǒng)燃油車(chē)，新能源汽車(chē)對(duì)安全的要求似乎更高，電池質(zhì)量更是成為了重中之重，再加上越野車(chē)本來(lái)就需要性能優(yōu)秀，皮實(shí)耐造，沒(méi)有一定的硬實(shí)力是很難勝任消費(fèi)者對(duì)遠(yuǎn)途旅行以及翻山越嶺的高要求。那問(wèn)題來(lái)了，在偌大的市場(chǎng)中，就沒(méi)有一輛安全可靠的新能源越野車(chē)嗎？這或許在BJ60雷霆這里能找到答案。

作為北京汽車(chē)推出的重磅之作，BJ60雷霆搭載了魔核電驅(qū)3x3超級(jí)驅(qū)動(dòng)方案，具有更猛、更省、更安全的優(yōu)勢(shì)，自上市至今已有近兩個(gè)月時(shí)間，市場(chǎng)表現(xiàn)和用戶(hù)反響都相當(dāng)不俗。而這臺(tái)車(chē)不僅市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)，在硬實(shí)力上更是佼佼者。

比如說(shuō)，北京汽車(chē)于近日進(jìn)行的<毀不掉的雷霆>BJ60雷霆電池安全極限實(shí)驗(yàn)，通過(guò)“整車(chē)泡水-40℃冰凍72小時(shí)”、“1噸重物撞擊整車(chē)底盤(pán)”、“整車(chē)5米高空跌落”三項(xiàng)考驗(yàn)，使其在抗冰凍、抗撞、抗振等方面的安全性能得到了充分驗(yàn)證，讓大家充分了解了BJ60雷霆在底盤(pán)和電池方面的技術(shù)實(shí)力和超高安全標(biāo)準(zhǔn)。

具體來(lái)看，在第一項(xiàng)<冰凍實(shí)驗(yàn)>中，BJ60雷霆整車(chē)被浸泡于500mm深的水中，并在-40℃的環(huán)境中冷凍72小時(shí)，包含電池包在內(nèi)的整車(chē)被凍成巨大冰塊。隨后車(chē)輛在常溫環(huán)境下解凍，遙控鑰匙可正常解鎖，車(chē)輛能正常點(diǎn)火啟動(dòng)行駛。針對(duì)新能源汽車(chē)電池包，國(guó)標(biāo)測(cè)試浸泡時(shí)間為30min，BJ60雷霆本項(xiàng)測(cè)試達(dá)到的安全標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)標(biāo)的96倍。

能夠得到這樣的優(yōu)異表現(xiàn)，在于BJ60雷霆搭載的“極光”電池越野版，擁有智能全天候溫控系統(tǒng)，可適應(yīng)-41℃~60°C超寬溫域，在低溫環(huán)境時(shí)為電池包加熱。再加上電池包具備IP68頂級(jí)防水，整車(chē)涉水深度可達(dá)800mm，以及同級(jí)獨(dú)有的集成式熱控系統(tǒng)，即便是讓讓車(chē)輛去極寒地區(qū)涉水越野，都不用擔(dān)心電池?fù)p壞帶來(lái)的安全問(wèn)題。

緊接著就是在第二項(xiàng)<撞擊實(shí)驗(yàn)>中，BJ60雷霆側(cè)立于地面，自重1噸的金屬重物從3米高空下擺撞擊向BJ60雷霆底盤(pán)，瞬間撞擊力達(dá)到140000N。實(shí)驗(yàn)完成后，底盤(pán)無(wú)明顯變形，電池包未受到損壞，車(chē)輛仍舊可以正常啟動(dòng)行駛。

這得益于BJ60雷霆搭載的“極光”電池越野版擁有“玄武”護(hù)甲，可承受1500J撞擊，同時(shí)其護(hù)甲防撞標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的12.5倍。也就是說(shuō)，開(kāi)著B(niǎo)J60雷霆在越野路段大馬力高速行駛時(shí)，再也不必?fù)?dān)心石塊等外來(lái)物體加速對(duì)沖相撞，對(duì)底盤(pán)造成損毀從而破壞電池動(dòng)力，任何時(shí)刻都可以任性越野，這確實(shí)太霸道了。

至于在第三項(xiàng)<跌落實(shí)驗(yàn)>中，BJ60雷霆整車(chē)是從5米高空處自由下落，并且底盤(pán)砸向地面大型堅(jiān)固障礙物，沖擊力達(dá)到2611950N。實(shí)驗(yàn)完成后，電池安然無(wú)恙，無(wú)漏液、未自燃、爆炸。據(jù)悉，BJ60雷霆搭載的“極光”電池越野版擁有“龍骨”框架具備超高抗振標(biāo)準(zhǔn)，電池包可承受3.7噸擠壓，所以即便是面對(duì)炮彈坑等高低起伏的顛簸路段，或是爬坡過(guò)溝車(chē)輛“飛躍”后猛然落地，都不必?fù)?dān)心底盤(pán)托底對(duì)電池造成擠壓損壞。

除了這三項(xiàng)硬核測(cè)試之外，BJ60雷霆還進(jìn)行了“過(guò)三關(guān)”極限測(cè)試，完成了“上刀山、下火海、走石陣”。在<下火海>中，BJ60雷霆穿越長(zhǎng)30米，寬700MM,高150MM的火海跑道，底盤(pán)電池?zé)o恙，車(chē)輛安全通過(guò)。在<上刀山>中，BJ60雷霆通過(guò)長(zhǎng)10米，寬800MM，高230MM的刀陣，底盤(pán)電池?zé)o恙，車(chē)輛安全通過(guò)。在最后的“走石陣”中，車(chē)輛依舊輕松通過(guò)長(zhǎng)30m，寬200cm，高20-40mm的石陣，底盤(pán)電池?zé)o恙。

都說(shuō)“真金不怕火煉”，BJ60雷霆能夠無(wú)懼刀山火海石陣，通過(guò)一系列“慘絕人寰”的測(cè)試，可見(jiàn)其超高的安全標(biāo)準(zhǔn)以及底盤(pán)實(shí)力。而它的出現(xiàn)，不僅為越野愛(ài)好者提供了更可靠安全的新能源越野SUV選擇，同時(shí)也為電池安全樹(shù)立了良好的典范，讓新能源越野車(chē)市場(chǎng)朝著更高品質(zhì)、更可靠的目標(biāo)發(fā)展。