北京翔立通達物流有限公司（以下簡稱翔立通達）做出口服裝運輸，運營路線為北京到新疆口岸，單程3700多公里，目前公司有車輛超50臺，其中80%以上車型搭載法士特變速箱。

去年6月，翔立通達又上新12輛搭載法士特智行16擋AMT變速箱的陜汽德龍燃氣牽引車。多年來，翔立通達在車型選擇上進行了多元化嘗試，但變速箱始終以法士特為主，并成為公司購買整車的重要參考。談及為何對法士特情有獨鐘，翔立通達負責人宋鳳翔表示：“在我的使用場景中，變速箱高效可靠是主要訴求，在長達20多年的合作中，法士特性能經受住了考驗，表現(xiàn)堪稱完美。”

北京翔立通達物流有限公司負責人 宋鳳翔

不同運輸場景的用戶對車輛需求側重不同，翔立通達之所以如此看重高效可靠，因為這直接關系到公司盈利能力。

“承接出口服裝運輸，甲方給我們定檔運價直接與時效掛鉤，只有跑得快才能掙得多。”宋鳳翔介紹，從北京到霍爾果斯口岸3700多公里，翔立通達要在50個小時左右完成運輸，車輛的時速始終保持在100公里以上。“車輛高效運行，法士特智行發(fā)揮了重要作用。它的傳動效率高達99.8%，一方面節(jié)省了氣耗，另一方面讓整車在各種工況下都能保持較高的動力輸出，加速性能好，AMT變速箱在爬坡時也能夠提供足夠的扭矩輸出，時速始終有保障。”

要讓每趟運輸任務高質量完成，車輛可靠性不可或缺，對于法士特的皮實耐用，宋鳳翔深有體會。“我們公司車輛年均行駛里程25萬公里左右，總里程雖然不算特別高，但是分明顯的淡旺季，主要的運輸壓力都集中在下半年，法士特智行16擋AMT變速箱到現(xiàn)在從來沒出過故障，忙中不出錯，出勤率一直優(yōu)秀。”尤其難得的是，法士特這種優(yōu)秀的可靠性并非一朝一夕，從2001年創(chuàng)業(yè)初期開始，宋鳳翔就開始使用法士特產品，20多年間還從為因變速箱故障耽誤過送貨。“從我最早用法士特9擋手動變速箱，到現(xiàn)在使用AMT產品，可靠性一脈相承，從未發(fā)生任何故障，真正詮釋了真金不怕火煉。”

高時效、高強度運輸，不但考驗車輛性能，也考驗人的狀態(tài)。有了法士特智行的貼身護航，長運距駕駛的工作強度大大降低，對于這一點，翔立通達的劉師傅深有體會。

翔立通達駕駛員 劉師傅

“再也不用反復掛擋、踩離合了，操作化繁為簡，尤其是坡道行駛的時候，以前開手動擋的車，要很精確的控制剎車、油門和離合器的配合，不然就容易溜坡，現(xiàn)在完全沒這個問題。”劉師傅說，法士特智行16擋AMT變速箱提供的多種模式和功能讓駕駛變得簡單高效，預見性巡航、自動空擋、經濟動力模式切換、蠕行模式等，每一樣都在不同的工況下發(fā)揮了妙用。“特別實用，而且與工況的匹配度非常精準，對于換擋時機的把握遠超手動操作。”

滿足核心訴求，切實提升盈利能力，在愈發(fā)內卷的物流市場，法士特智行16擋AMT變速箱成為用戶卷贏對手的破局利器。“從管理層到一線駕駛員，大家對法士特智行都高度認可，在未來經營中法士特肯定還是我們的變速箱首選品牌。”宋鳳翔說。