2月的第一天是大年初四，雖然新年還沒有過完，但是大部分造車新勢力們還是仍然在第一時間公布了2025年1月的銷量成績。從數據上來看，今年造車新勢力的格局很有可能會發生大的改變。

接下來，我們就來看一下造車新勢力們1月的表現如何。

第1名小鵬汽車

不得不說小鵬汽車最近幾個月勢頭太猛了，在1月居然取代了理想汽車，成為造車新勢力的銷量冠軍。交付量為30350輛，同比增長了267%。

值得一提的是，這也是小鵬汽車連續三個月單月銷量突破3萬輛。小鵬汽車之所以能有如此亮眼的銷量成績，在車快評看來主要還得歸功于小鵬汽車在去年推出的兩款新車小鵬MONA M03和小鵬P7+。

作為一臺專門針對年輕消費者推出的純電動轎車，小鵬MONA M03憑借著時尚運動的外觀和出色的智能化配置，上市后可以說是一車難求，非常受年輕消費者的青睞。而小鵬P7+同樣也是憑借著不錯的實用性和相對親民的價格，上市兩個月累計交付量將突破2萬輛。

第2名理想汽車

理想汽車1月銷量為29927輛，雖然跟小鵬汽車的銷量差距并不大，但還是被小鵬汽車奪走了造車新勢力銷冠的寶座。

應該說在2024年，理想汽車是經歷了一次不大不小的危機。本來被寄予厚望的純電動MPV車型理想MEGA（參數丨圖片）上市之后就遭遇了網暴，導致這臺車整體的市場非常一般，大多數月份單月銷量還不到千輛。

整個2024年，理想MEGA累計銷量也只有10798輛。不過好在隨后推出的理想L6上市后銷量很不錯，單月銷量基本上都維持在2.5萬輛以上。取代了理想L7，成為理想汽車的銷量擔當。

在國內中大型SUV市場，累計的銷量僅次于問界M7位居第2名。從目前來看2025年理想L6仍然會是國內銷量最好的中大型SUV之一，甚至還有可能沖擊銷冠。

第3名零跑汽車

零跑汽車1月銷量為25176輛，同比增長了105%，在造車新勢力中銷量繼續穩居前三。

在2024年，零跑汽車可以說迎來了高光時刻，在銷量上連續4個月單月銷量突破3萬輛以上，其中去年12月更是突破了4萬輛。

另外，根據零跑汽車官方在今年1月發布的公告，在去年第四季度零跑汽車已經實現了凈利潤轉正，成為繼理想汽車之后第二家實現盈利的造車新勢力車企。

零跑汽車之所以能夠取得如此成績，主要還是得益于零跑C系列車型的熱銷。在進入2025年后，零跑汽車還會持續發力。全新的車型零跑B10很快就會上市，這臺車基于全新的技術架構打造，是零跑汽車的全球車型，具有很強的市場競爭力。

再加上15萬級別的售價，很有可能會讓零跑B10上市后成為爆款車型。

鴻蒙智行和小米汽車1月的銷量也都突破了2萬輛，鴻蒙智行旗下問界品牌M9銷量12483輛，M7銷量8443輛；智界S7銷量為11420輛，享界S9銷量643輛。

小米汽車沒有公布具體銷量數據，只是表示小米SU7交付量再次超過2萬臺。在國產售價20萬以上純電動轎車中，小米SU7是唯一一款能夠實現連續4個月銷量突破2萬輛的車型，也是為數不多具備跟特斯拉Model 3正面競爭的車型。

深藍汽車1月表現也不錯，交付量達到了24575輛車。

至于蔚來汽車，不出意外的1月銷量環比大幅下降。蔚來品牌交付量為7951輛，環比下降61.4%。樂道品牌交付量為5912輛，環比下降43.8%。

有意思的是，在蔚來汽車官方公布的銷量數據中，是把蔚來跟樂道兩個品牌的銷量之和跟2024年同期蔚來一個品牌銷量做對比，得出的結果是增長了37.9%。

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