上海
馬斯克在美國大搞“變法”倒反天罡的同時，手頭在中國的生意也沒有停歇。2月11號，特斯拉在美國本土以外的首個儲能超級工廠項目在上海臨港投產，首臺Megapack成功下線。這個Megapack是什么，又能派什么用呢？
簡單說，Megapack就是一個“超級充電寶”，只不過是做成了有一個標準集裝箱大小，主要是方便船舶及集卡運輸。Megapack電芯為鋰鐵磷酸電池，也不稀奇，其核心技術就是其電池管理系統了。一個“超級充電寶”最大能源容量有3,000千瓦時，也就是說可以滿足 3600 戶家庭一小時用電，或者充滿 65 輛 Model 3 。一個充電寶（不含安裝）現在的起價約190萬美元（約合1400萬人民幣）。就算這樣，國際市場上依然供不應求，交貨期要長達2年。
這個“超級充電寶”有什么用呢？最重要的是，幫助穩定電網。可持續能源中太陽能或風能等等都不是可以24小時穩定輸出的，這個時候“超級充電寶”就可以用來削峰填谷。你要知道，之前沒有“超級充電寶”的時候，人類為儲能是多么努力，其中有些水電站特意設計為抽水蓄能電站，電多時把水抽到上游，電不夠了再放水到下游發電，基本比例是抽水耗電4度，發電能發3度，這樣折騰水當然電有所損耗，但也比純浪費強。
“超級充電寶”還有一個作用就是救災。如果有地震、大水、滑坡等災難電力中斷，只要集卡能夠開進去，就能臨時供上電，為搶修電路爭取時間。
當前，國內傳統鋰電池龍頭企業，如寧德時代、比亞迪等在儲能方面多有布局。特斯拉這條“鯰魚”一進來，儲能產業的江湖又將是一番“腥風血雨”，誰是最后贏家現在還不好說。
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