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01合璽東方235㎡升級樣板明日公開

02江北利好！地鐵13號線規劃“重啟”

03城北利好！地鐵6號線有新進展了

01.

合璽東方235㎡寰幕平墅樣板間

將于本周六公開

據官方消息，位于河西中的首個第四代豪宅——中建合璽東方，將于本周六（明日）公開建面約235㎡寰幕平墅樣板間，1#樓建筑立面、架空層泛會所也同步公開！

提前“劇透”下，建面約235㎡的全新樣板間???

層高約3.3米，約270°環繞視野，形成IMAX級的“天幕客廳”，南京的山水城林盡在窗前，這才是頂豪應有的峯層氣場。更為重要的是，該戶型全小區僅34套，極為稀缺，真的是“賣一套少一套”！

建面約235㎡的四室兩廳三衛戶型（奇數層）：

奇數層戶型的挑空大露臺設置在北側，與餐廳相連，未來業主可在此來一場家庭版“BBQ”，或是來一頓露天的時令涮鍋，享受快哉人生！

建面約235㎡的四室兩廳三衛戶型（偶數層東邊戶）：

偶數層東邊戶的挑空平臺與朝南的主臥相連，未來將此打造成家庭“觀星臺”，或是在此種花養草，宛若“世外桃源”。

而此次，除了建面約235㎡寰幕平墅樣板間，項目1#樓建筑立面、架空層泛會所也同步公開！

項目外立面為河西中唯一重檐四代宅建筑立面，其基座采用冰花藍石材，中段大面積玻璃平推窗+干掛鋁板+三玻兩腔系統窗，虛實結合，呈現簡約高級，又不失飄逸瀟灑之感。

在會所方面，河西首創五棟樓棟棟架空的“五感泛會所”體系，總體量約2000㎡，配置圖書館、藝術展廳、酒店式輕餐BAR、圖會客廳、四點半學堂等功能區。

據工作人員透露，合璽東方目前1#樓在售，主力戶型建面約235㎡大平層，目前套數已經不多，改善買家要抓緊時間了！此外，項目預計將于3月加推3#樓，其建面約190㎡的爆款大平層再上新，值得期待！

02.

重磅文件曝光

地鐵13號線規劃“重啟”，江北人民狂喜

近日，地鐵13號線傳來新動態！

在最新發布的《南京江北新區中央商務區建設管理辦公室2025年度預算績效目標》里，提到中長期目標/年度目標：

提供建設規模為5.3萬平方米地鐵13號遠期線濱江站及中央商務區站配套設施，及部分環路匝道市政基礎設施，其他工程按計劃繼續建設。

南京地鐵13號線是南京地鐵線網中一條東西走向的過江路，線路長度36.4km，途經浦口區、鼓樓區、玄武區、秦淮區和江寧區，線路西起沿山大道站，向東下穿長江后進入主城，東至七橋甕公園站，共設置27座車站，全部為地下車站。其串聯起了江北核心區、鼓樓區、玄武區等重要板塊，對南京而言意義重大。

2022年13號線規劃調整，調整后的新版本為13號線一期工程共設站點18個，全長23.8千米，站點分別為：國際健康社區、中央商務區、濱江、江心洲北、樂山路、管子橋、嫩江路、清涼山、廣州路、五臺山、珠江路、浮橋、解放路、月牙湖、后標營、農業大學、勝利村、高門橋。對比最初，該版本的13號線整體縮短了不少。

而到了2023年，南京地鐵三期規劃環評公眾意見征詢，地鐵13號線工程卻不在其中。而這也讓沿線的居民議論不休。

而今，南京江北新區中央商務區最新的官方說法，則表明地鐵13號線仍然在官方的規劃中！江北人民的信心又回來了！

此外，本次最新預算文件提到了“濱江站”與“中央商務區站”是地鐵13號線兩個關鍵站點，也是4號線二期與11號線的必經站點，這也預示了這兩個站點基本坐實了！

13號線的落地對于江北新區的配套兌現、發展高度至關重要。期盼地鐵13號線早日開通！

03.

地鐵6號線進展神速

北段有望今年開通，城北大利好！

南京地鐵6號線，建設提速！

據官方消息，地鐵6號線目前19座車站均已完成圍護結構，其中18座車站完成主體結構。40條盾構隧道始發，其中37條盾構隧道貫通，6號線各站點建設提速！

棲霞山車輛段順利接入首列電客車

隨著首列電客車和工程車緩緩吊裝入軌，地鐵6號線棲霞山車輛段實現了接車關鍵節點目標。目前，棲霞山車輛段主體結構和二次結構已完成，進入裝飾裝修和機電安裝階段。

明故宮站南北基坑主體結構板完成

明故宮站位于明故宮路東側，南北向縱跨中山東路路口，下穿既有2號線明故宮站，建成后形成十字交叉換乘，車站總長153.4米。車站分南北兩座基坑，目前主體結構板均已完成。

機場跑道舊址站車站主體結構封頂

在南部新城機場跑道北側，隨著最后一方混凝土的澆筑，6、10號線地鐵車站——機場跑道舊址站主體結構封頂。這里由地鐵6、10和遠期16號線三線合圍，形成一個三角形的基坑。

6號線北起棲霞山站，途經棲霞區、玄武區、秦淮區、雨花臺區和江寧區，串聯起棲霞山、南京經濟技術開發區、燕子磯、黑墨營、紫金山、光華門、南部新城地區，南至南部新城的南京南站。

同時，有可靠消息透露，地鐵6號線有可能

來源|啟明星樓市（ID：zznjw025）

作者|住小南

圖片來源|受訪者供圖

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