中國第一汽車科技作者Erik的第272篇文章

邁巴赫車主喊話：“我沒有被告知和我不知情的情況下，我的車被尊界官方拿去做暴力駕駛和測試。

“從2025年1月21日到今天，尊界官方，也沒有給我一個合理的解釋，首先我作為邁巴赫車主，我也非常認可尊界S800，但是我認為，尊界官方這個行為非常不合理，我希望尊界官方盡快給我一個滿意的答案。”

說話前還是要先禮后兵，哪怕很生氣，不然飯圈的炮火隨時飽和攻擊。

剛剛理想汽車產品線負責人@老湯哥Tango 發文，昨日（2月25日）他自己受到人身攻擊。

摘一部分放這兒，感受下互聯網環境：

昨天感受了各種“飽和式”“公雞”

我總結了一下，基本分以下幾種，

第一種，技術含量最低的： 直接私信罵祖宗十八代的，

這種呢，我覺得背后賬號基本就是社會渣子，

人身攻擊，涉及家人，我就先直接罵了回去，然后投訴?拉黑..

第二種： 跑過來說棺材車的， 這種背后賬號呢， 就是純純的“壞”了， 所以呢， 我就直接投訴?拉黑 。

第三種： 跑過來說，力帆， 這種呢， 我一般會說： 非蠢即壞， 拉黑處理...

第四種： 跑過來說： 1500+1500=3000.

第五種： 道貌岸然的指責者，這種基本都有思考能力，但因為可能有立場問題，

這種呢，我最開始會回幾句，然后判斷屬于道貌岸然的指責者，我基本就直接拉黑了.

既然三觀不合，兩看生厭，那就拉黑，大家一別兩寬，各自安好......

等等吧，就不一一說了。

事情的起因還是因為說了一段：

有車企把別人的電池、底盤拿過來起個山海經，北歐神話，希臘神話的名字就算自己技術的突破。

被暗指陰陽華為，結果評論區被“一些網友”攻陷了。

去年底尊界發布的時候，余承東說：“我們遠遠超越了邁巴赫、勞斯萊斯Phantom這個檔次，比他們更豪華、更高端、更舒享的定位，那個賣100多萬元，就非常高端。”

2月20日，鴻蒙智行尊界技術發布會上，余承東：“我們對比的車型（邁巴赫S級）是一款行業內非常優秀的車型，我們做到的是比它還要優秀?！?/p>

奔馳感覺有被CUE道，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司的總裁兼首席執行官段建軍回應： “我們并不排斥或畏懼被對比，合理的對標實際上是對奔馳標準的肯定，它有助于推動整個行業的進步。”

今天江汽集團發了回應。

對比是對比了，極限也極限了。

這有點像朋友借車，本以為借出去就是簡簡單單拉個人，通個行，沒想到把車拉到泥坑、土坡沙漠里禍禍去了。

自己的車只有自己心疼。

初次看到江汽集團，還是懵逼的，就跟電視劇里看到京海市一樣，不明所以。

查了下，江汽集團，是安徽江淮汽車集團股份有限公司。

現在的互聯網像個小孩子，不是好就是壞，不是吹就是貶。

不是在站隊就是找敵人。

溢出屏幕的欲望，吞噬一切的野心。

不過是商人謀利的精致利益場，律師公關是花錢雇的打手，kol是氣氛組，銷量節節攀升，背后的boss喜笑顏開。