汽勢(shì)Auto-First|撒馬爾
杭州灣庫里南(參數(shù)丨圖片)、蕪湖邁巴赫、保定法拉利,三者將構(gòu)筑起中國(guó)汽車“向上”。保定法拉利,真被長(zhǎng)城汽車造出來了。
從今年2月被拍到魏建軍駕駛法拉利SF90去機(jī)場(chǎng),再到直播現(xiàn)場(chǎng)釋放造跑車的只言片語,到7月,終于形成閉環(huán),
7月23日,長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍在社交媒體發(fā)布了長(zhǎng)城汽車35周年高管的合照,字里行間迸發(fā)出躊躇滿志和一路造車的感慨!并配文:一路走來,感謝每一位同事的付出,我也能感受到大家的進(jìn)步,長(zhǎng)城的進(jìn)步。未來,希望同事們繼續(xù)努力,服務(wù)好全球每一位用戶,造好每一輛車。
其中,在合照中出現(xiàn)了一臺(tái)被黑布蒙上的全新車型,疑似是此前傳聞的超跑。
雖然罩著黑布,但還是能看出一些細(xì)節(jié)。
車體非常的寬,低趴的車頭、雙門設(shè)計(jì),非常矮,車身尺寸相當(dāng)長(zhǎng),這是明顯的超跑造型。而在車頭兩側(cè)大燈也有明顯的隆起,車尾上翹的部分,是大尺寸尾翼,性能范兒十足。
魏建軍并未透露更多信息,但根據(jù)諸多蛛絲馬跡判斷,結(jié)合駕駛室比較靠前的車身造型,車門后方疑似發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣通道,應(yīng)該是采用后中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局,推測(cè)動(dòng)力方面應(yīng)該是以V8發(fā)動(dòng)機(jī)為主的混動(dòng)系統(tǒng),畢竟長(zhǎng)城在混動(dòng)方面有著極為專業(yè)且深入的技術(shù)儲(chǔ)備。
這款車預(yù)計(jì)將直接對(duì)標(biāo)法拉利SF90,將采用一套自主研發(fā)的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。這套動(dòng)力系統(tǒng)的綜合輸出功率預(yù)計(jì)將達(dá)到1000馬力左右,0-100km/h加速時(shí)間有望控制在2.5秒以內(nèi),極速或?qū)⑼黄?50km/h。
接下來,這輛車估計(jì)要跟小米汽車SU7 Ultra一樣,在國(guó)內(nèi)各大賽道頻繁刷圈,用來收集各方面的數(shù)據(jù),不斷提升車輛表現(xiàn)。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,最終,長(zhǎng)城的這輛跑車會(huì)去往綠色地獄——紐博格林北環(huán)——來證明自己!
還有一條,這款跑車應(yīng)該不會(huì)追求太高的銷量,但它代表了長(zhǎng)城最頂尖的技術(shù),是旗艦,也是技術(shù)結(jié)晶。參考此前小米的高性能電動(dòng)轎車SU7 Ultra,售價(jià)為814,900元,在發(fā)布后10分鐘內(nèi)就收到了3,680份訂單。
魏建軍之前2月被網(wǎng)友拍到開著法拉利SF90去機(jī)場(chǎng)也不是空穴來風(fēng),畢竟,長(zhǎng)城汽車有自家研發(fā)的 4.0T 雙渦輪 V8 發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 549Ps,峰值扭矩 800N?m,熱效率還能到 38.5%。
魏建軍曾表示,長(zhǎng)城汽車要造的是“真正的超跑”,不是概念,我們要做一個(gè)超級(jí)跑車。在今年年初的一次直播中,魏建軍被問及“是否會(huì)造跑車”,當(dāng)時(shí)魏建軍回應(yīng)稱,“跑車干啊,正宗的,拭目以待”,隨后被助理以“透露信息過多”為由打斷。
今年 5 月,長(zhǎng)城汽車 CTO 吳會(huì)肖也跟媒體透了底,說公司正搗鼓一款定位超級(jí)跑車(Super Car)的產(chǎn)品。
如今,魏建軍放了個(gè)大招,以造越野車聞名的長(zhǎng)城汽車,造出了自己的大V8超跑。
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