獨家|比亞迪2025年全年銷量目標550萬輛 預計2026-2027年在海外市場推出全民智駕

財聯社3月26日電，比亞迪管理層在溝通會上透露，盡管規劃到2025年全球銷量達到550萬輛，但其進入海外市場面臨挑戰。在歐洲、南美和東南亞擴展業務的同時，比亞迪計劃在2026-2027年于海外市場推出全民智駕技術。雖然公司在國內市場表現強勁，并取得一系列技術突破，海外市場的競爭壓力可能影響其預期增長。

特斯拉進軍沙特阿拉伯，電動汽車能否攻下石油大國？

特斯拉計劃于4月10日在沙特首都利雅得舉辦開業發布會，標志著其正式進入沙特市場。盡管公司在中東其他國家已有業務，但此次入駐沙特引發關注。特斯拉在歐美市場因馬斯克的行為和言論而面臨銷售困境，這或許推動了公司在新興市場的布局。然而，沙特市場對電動汽車吸引力有限，因為當地燃油價格低廉，去年僅交付數千輛電動車。盡管政府支持電動化發展，特斯拉能否在沙特站穩腳跟仍存未知。

河南：到2025年底力爭完成個人消費者汽車報廢和置換更新50萬輛左右

河南省近日發布的《河南省2025年加力擴圍開展大規模設備更新和消費品以舊換新實施方案》提出，到2025年底，個人消費者汽車報廢和置換更新將達到50萬輛。此舉旨在推動老舊車輛的淘汰和更新，以改善環境和提升車輛安全性能。然而，計劃中涉及的大規模更新任務可能面臨執行難度，尤其是在時間有限和資源分配方面存在挑戰。此外，方案中的其他更新目標也需綜合考慮市場需求及技術支持。

中國重汽登陸南美市場靠啥？本土化研發

3月20日，中國重汽完成500臺搏勝皮卡首批交付至厄瓜多爾的儀式。盡管產品研發過程中進行了技術改進以適應當地需求，但報告中并未提及任何顯著負面事件。中國重汽通過聯合當地經銷商進行嚴苛的適應性測試，以確保車輛能夠在復雜環境下正常運行。這次交付標志著山東制造在海外市場的進一步拓展，也為中國車企優化全球市場布局提供了新的契機。

蘿卜快跑出海、特斯拉Robotaxi獲運營牌照，無人車時代來了！

近期，特斯拉獲得美國加州的運輸包車運營許可證，標志其無人駕駛出租車網絡商業化邁出重要一步。然而，該許可目前僅限于員工運送，尚未開放公眾付費服務。此外，百度旗下的蘿卜快跑在國際市場上取得顯著進展，獲得香港首批自動駕駛車輛先導牌照并計劃在新加坡展開業務，這顯示出中國無人駕駛技術的全球影響力。盡管如此，全球無人駕駛技術仍面臨政策法規及技術安全等方面的挑戰。

汽車早報｜小鵬據悉規劃5款增程車 哪吒汽車確認兩位技術高管已離職

近日，哪吒汽車確認兩名技術高管離職，包括前首席技術官戴大力和智能駕駛業務負責人王俊平的離開，業內人士稱王俊平已加入國內某智能駕駛初創企業。戴大力或已加入奇瑞汽車，但尚未得到確認。此外，哪吒汽車與134家核心供應商達成超20億元債轉股協議，為復工復產做準備，將70%債權轉為股權，30%作為無息留債分期清償。這一舉措顯示了其在財務運作上的重大調整。

日產下任社長稱不排除與本田再次合作磋商

即將就任日產汽車公司社長的伊萬?埃斯皮諾薩表示，未來可能與本田公司重啟合作磋商。此前，兩家公司間的經營合并談判曾遭遇挫折。埃斯皮諾薩指出，若合作可以提升企業價值，無論是與本田還是其他公司，日產都愿意展開討論。此外，他還提到將考慮跨行業合作的可能性。

寶馬與阿里在華展開AI合作，通義大模型將"上車"

寶馬集團于3月26日宣布與阿里巴巴集團達成在中國的AI戰略合作，雙方將在AI大語言模型和智能語音交互領域進行聯合研發。此次合作旨在提高寶馬新世代車型的智能化表現。然而，與此同時，寶馬集團面臨著新世代車型的電芯需求挑戰，為此已向寧德時代和億緯鋰能授予了超過百億歐元的電芯生產合同，以支持其在全球市場電動車型的生產目標。

小鵬副總裁陳永海回應增程車型規劃：技術門檻不高，節奏把握很重要

小鵬汽車副總裁陳永海在3月26日表示，有關小鵬汽車規劃多款增程車型的報道信息存在較大偏差。雖然技術門檻不高，但他強調節奏把握至關重要。此外，小鵬MONA的銷售表現良好，生產爬升迅速且穩定，品控做得很好。董事長何小鵬透露，小鵬MONA M03累計交付量即將突破十萬臺。

在最近的魚鉤測試中，大型SUV騰勢N9以160km/h的速度創造了新的全球記錄，顯著超過保時捷卡宴保持的82.4km/h記錄。該測試模擬高速避障急轉向，以評估車輛的抗側翻能力。然而，中大型SUV由于重心高、慣性大，更易發生致命側翻事故，因此該測試結果表明，騰勢N9的操穩性能和安全性尤為出色。通過云輦-A智能空氣車身控制系統及易三方技術的配合，該車型在極限情況下仍能保持車輛穩定。