據各大車企公布的銷量數據，比亞迪今年一季度純電動汽車銷量達 41.64 萬輛，同比增長 38.74%，首次以季度銷量超越特斯拉（33.67 萬輛，同比下降 13%），延續了 2024 年四季度以來的領先態勢。市場調查機構 Counterpoint Research 預測，比亞迪將在 2025 年以 15.7% 的全球市場份額登頂全球純電銷冠，其核心競爭力源于技術創新、產品矩陣與全球化布局的深度協同。
比亞迪的市場優勢可歸結為三大戰略支點：一是技術突破重構行業標準。其 “天神之眼” 智駕系統通過全場景感知與智能決策，實現了 L3 級輔助駕駛的量產落地，而與大疆合作的車載無人機技術，更以 “一鍵起飛、空中偵察” 的功能開創了出行新范式。最具顛覆性的兆瓦閃充技術，憑借 1000V 高壓架構與 10C 充電倍率，實現 “5 分鐘續航 407 公里” 的超充效率，遠超特斯拉 Supercharger（10 分鐘充 275 公里），從根本上緩解用戶充電焦慮。二是垂直整合構建成本壁壘。比亞迪通過自研電池、電機、電控系統，將核心零部件成本壓縮 30% 以上，例如刀片電池的量產使整車制造成本降低 15%，而 4000 多座兆瓦閃充站的布局，進一步強化了 “技術 - 成本 - 市場” 的正向循環。三是全球市場多點開花。在歐洲，比亞迪 1 月在英國、西班牙、葡萄牙的銷量同比激增 551%、734%、207%；在東南亞，泰國工廠投產后，比亞迪市占率已接近 40%；在拉美，巴西市場 61% 的新能源份額被其收入囊中。
Counterpoint 分析師 Abhik Mukherjee 指出，比亞迪的 “技術普惠” 策略正在改寫行業規則：從 20 萬元級的海鷗到百萬元級的仰望 U7，其產品矩陣覆蓋從家庭代步到性能旗艦的全場景需求，而垂直整合帶來的成本優勢，使其在 15 萬 - 30 萬元主流市場實現 “油電同價”，加速燃油車替代進程。
展望未來，比亞迪憑借領先技術、垂直整合優勢、多元化產品矩陣以及全球市場布局，有望在 2025 年登頂全球純電動汽車市場，并在未來持續擴大市場份額，引領全球電動車行業發展。正如其 “天神之眼” 智駕系統所揭示的 —— 比亞迪不僅在制造汽車，更在定義智能出行的新生態。