4 月 20 日消息，日本 NTT 本周五發布公告，宣布成功研發出了即使無人機遭到雷擊也能確保不會失靈的防雷技術及“基于電場波動的雷電誘導技術”，在此基礎上開發出全球首個無人機閃電誘導系統，并于 2024 年 12 月 13 日完成全球首次實地驗證。

據介紹，該系統通過部署無人機網絡主動觸發閃電，從而降低城市及基礎設施遭雷擊的損失。據 NTT 統計，日本每年因雷擊造成的經濟損失達 1000-2000 億日元（IT之家注：現匯率約合 51.33 - 102.67 億元人民幣）。

▲ 防雷無人機（圖 1）

2024 年 12 月至 2025 年 1 月期間，NTT 研究人員在島根縣濱田市海拔 900 米的山區進行了無人機誘導雷電實驗。

在實驗中，研究人員使用了一種名為“場強計”的裝置對地面電場進行觀測，并在雷云臨近時放飛了裝有獨特防雷籠的無人機，以誘發雷電（圖 1）。

▲ 無人機觸發閃電實驗系統（圖 2）

2024 年 12 月 13 日，當雷雨云逼近、場強計觀測到的電場強度持續增大時，研究人員將一架掛有導線的無人機飛到 300 米的高空，并使用地面上的開關在無人機和地面之間導電（圖 2）。

結果證實，大量電流流過導線，同時環境電場強度發生了顯著變化（圖 3）。此外，該實驗還證實就在閃電感應之前，導線和地面之間產生了超過 2000 V 的電壓，無人機周圍電場強度的突然變化誘發了無人機上的閃電。這是世界上首次利用無人機成功觸發閃電的嘗試。

▲ 雷電誘發時觀察到的波形（圖 3）

在誘發雷電的同時，研究人員還聽到了“砰”的一聲爆裂聲，同時絞盤發出光亮，且無人機防雷籠部分融化（圖 4）。實驗證實，裝有防雷籠的無人機在引雷后仍保持穩定飛行能力。

此外，研究人員還對裝有防雷籠的無人機進行了人工閃電試驗。結果表明，它能夠承受 98% 以上的自然雷擊，即使受到 150kA 的電流（相當于自然雷擊平均值的 5 倍）也沒有發生故障或崩潰。

▲ 雷擊時絞盤發出光亮（圖 4）