引言：懷寧“藍圖”落地，未來15年發展密碼全解析

《懷寧縣2025年度國有建設用地供應計劃》正式發布，結合此前公布的《懷寧縣國土空間總體規劃（2021-2035年）》，一幅關乎區域經濟、生態、民生的超級藍圖浮出水面。

作為安慶市域副中心，懷寧正以“兩區兩中心”為目標（全國鄉村振興示范區、長三角產業集聚區、皖西南交通中心、安慶城市副中心），通過土地供應和空間規劃雙輪驅動，邁向高質量發展。本文將深度剖析2025年供地計劃的“硬核數據”，解碼未來15年懷寧發展的核心邏輯。

NO.1|壹

314公頃土地釋放！工礦倉儲獨占52%，產業狂飆信號強烈

2025年，懷寧國有建設用地供應總量達314.39公頃，其中工礦倉儲用地以165.09公頃（占比52.51%）強勢登頂，遠超住宅、商服等其他用地類型。

爆點分析：

產業地圖浮現：馬廟鎮、金拱鎮、月山鎮成工礦倉儲“三大主力”。馬廟鎮汪洋社區單區域布局超20公頃，重點發展金屬加工、智能制造；金拱鎮興勝村規劃9.11公頃大型產業園，劍指新材料集群。

政策傾斜明顯：皖政地柱宜（2023）15號等地塊明確“工礦倉儲+科研”混合用地模式，推動傳統工業向技術密集型升級。

就業紅利釋放：僅工礦倉儲用地即可承載超2萬個就業崗位，為人口導入奠定基礎。

NO.2|貳

住宅用地“保障房占比63%”，剛需市場迎結構性變革

2025年住宅用地供應17.01公頃，其中保障性住房占比高達62.8%（10.69公頃），商品房僅占37.2%。

爆點分析：

“高速安置”成主力：天天高速沿線的小市鎮、三橋鎮、黃墩鎮布局7個安置點，總面積超8公頃，涉及拆遷戶數預估超2000戶。

馬廟鎮逆襲：汪洋安置區規劃4.05公頃商品房用地，或成新興居住板塊。

職住平衡實驗：石牌鎮永固村、江鎮鎮江鎮村等住宅地塊緊鄰工礦園區，打造“15分鐘通勤圈”。

風險提示：

保障房集中供應可能短期抑制商品房價格，但需警惕配套滯后導致的‘睡城化’。

NO.3|叁

交通用地砸下64.69公頃！六慶鐵路、天天高速引爆區域價值

交通運輸用地以64.69公頃（20.58%）成為第二大供地類型，重點布局三大戰略級項目：

1.六慶鐵路： 黃墩鎮、秀山鄉沿線供應23.8公頃，未來1小時直達六安、安慶，皖西南“高鐵十字”成型。

2.天天高速：月山鎮、石樓鄉段落地51.38公頃，打通長三角-中部物流大動脈。

3.石牌綜合交通樞紐：4.69公頃用地建設客運站+物流中心，劍指“戲曲小鎮”旅游集散地。

財富密碼：

軌道經濟”受益區：高河鎮新城大道、馬廟鎮北外環路沿線土地升值空間顯著。

冷鏈物流新機遇：皖河農場規劃5.35公頃倉儲用地，瞄準長三角農產品供應鏈。

NO.4|肆

生態VS開發：28.91公頃綠地背后的“平衡術”

在“大開發”基調下，懷寧仍劃撥28.91公頃用于公共管理與公共服務用地，重點實施：

高河大河生態公園：2.22公頃濱水綠地串聯城市慢行系統。

長江江豚保護區：月山鎮黃嶺村嚴控開發，生態紅線內“零新增建設用地”。

淺山屏障”修復：投資超3億元啟動大龍山片水土流失治理工程。

矛盾點：

工礦倉儲用地與生態保護區在月山鎮、石鏡鄉存在空間重疊，需警惕“邊開發邊治理”陷阱。

NO.5|伍

2035終極目標：從“縣城”到“副中心城市”的超級跨越

國土空間總體規劃披露了更宏大的野心：

人口目標：2035年中心城區人口突破50萬，躋身Ⅱ型小城市。

空間戰略：構建“兩核四心五軸”，高河-石牌雙核驅動，月山、黃墩、小市、皖河農場四大增長極。

產業野心：新材料、裝備制造兩大千億集群，藍莓產業鏈產值沖擊200億元。

終極懸念：

能否打破‘安慶虹吸效應’，關鍵在于高鐵新區能否建成區域性科創中心。

第一房研究院觀點：土地供應背后的三重博弈

1.速度VS質量：工礦用地高占比助推GDP，但需嚴防低效產能重復建設。

2.民生VS財政：保障房占比超60%體現執政溫度，但土地出讓金銳減可能制約基建投入。

3.當下VS未來：六慶鐵路、通用機場等長周期項目，考驗財政可持續性和跨屆執行力。

投資建議:

短期看馬廟：工礦+安置房雙驅動，剛需盤、產業園區商鋪是價值洼地。

長期押注高鐵新區：預留的77.69平方公里開發邊界，或是下一個“政務區”。

文旅黑馬：小市鎮“愛情小鎮”、石牌戲曲文化區或成特色文旅IP。

結語：

懷寧的2025供地計劃，既是一份經濟躍遷的“軍令狀”，也是一場關于人與自然的宏大實驗。當工礦機器的轟鳴遇上長江江豚的啼叫，這座皖西南小城正站在歷史的十字路口。唯一確定的是，這里的土地，即將講述一個關于崛起與平衡的新故事。