此外，GEA Evo新能源架構(gòu)、雷神EM超級(jí)電混、AI數(shù)字底盤、雷霆電驅(qū)家族、神盾金磚電池、循環(huán)材料，以及Flyme Auto智能座艙、自研芯片等數(shù)十項(xiàng)最新、最強(qiáng)的造車科技也同步亮相吉利展臺(tái)，展現(xiàn)吉利將以“全域AI”技術(shù)體系成果，推動(dòng)新能源汽車“安全平權(quán)”的技術(shù)底蘊(yùn)。

吉利造車近30年，始終堅(jiān)持“安全第一”的開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，已構(gòu)建起行業(yè)領(lǐng)先的安全開(kāi)發(fā)體系，并不斷將神盾電池安全系統(tǒng)等安全成果應(yīng)用在旗下車型上。

神盾電池安全系統(tǒng)是一套基于電池、同時(shí)融合架構(gòu)、整車、智控、云端的“無(wú)盲區(qū)”安全防護(hù)體系。在吉利對(duì)神盾電池安全系統(tǒng)的測(cè)試要求中，電池必須經(jīng)過(guò)全場(chǎng)景極限工況的 36 項(xiàng)安全測(cè)試，其中23項(xiàng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)超“新國(guó)標(biāo)”。電芯針刺、海水浸泡，電池包底部球擊、跌落、刮底測(cè)試、踩踏測(cè)試等12項(xiàng)測(cè)試，雖然沒(méi)有列入新國(guó)標(biāo)，吉利卻有嚴(yán)格的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

神盾電池安全系統(tǒng)在行業(yè)內(nèi)第一個(gè)做到30km/h托底沖擊、20km/h整車負(fù)坎沖擊都無(wú)損傷，解決電動(dòng)車最怕的因底部碰撞帶來(lái)的電池?fù)p傷和安全事故。早在2021年，吉利就攜手國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)，牽頭制定了國(guó)內(nèi)首個(gè)新能源汽車底部防護(hù)的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。將于2026年7月1日起施行的《電動(dòng)車用動(dòng)力蓄電池安全要求》，也新增了電池底部撞擊等測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。截至今年3月，吉利主導(dǎo)參與安全領(lǐng)域的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)已達(dá)115項(xiàng)。

基于神盾電池安全系統(tǒng)帶來(lái)的整車安全，吉利銀河E5獲得歐洲Euro NCAP和澳洲ANCAP雙“五星安全”的最高評(píng)級(jí)，在同類型測(cè)試中，綜合成績(jī)排名中國(guó)品牌第一，做到“全球都五星、全球都安全”。4月16日，吉利銀河E5又在Euro NCAP位于奧地利的實(shí)驗(yàn)室，“加試”了一場(chǎng)超標(biāo)測(cè)試，成為繼沃爾沃、極氪之后，首個(gè)完成50km/h中心柱碰挑戰(zhàn)的15萬(wàn)級(jí)純電車。

吉利也不斷基于“安全”進(jìn)行創(chuàng)新。在不久前中汽中心公布的自主整車集團(tuán)汽車安全專利公開(kāi)量排行榜上，吉利以1562項(xiàng)安全專利公開(kāi)數(shù)，位列中國(guó)車企第一。

在吉利看來(lái)，安全專利不是“炫技工具”，而應(yīng)當(dāng)成為全行業(yè)共享的標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)電池新國(guó)標(biāo)增加的底部碰撞試驗(yàn)，作為該項(xiàng)測(cè)試國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的主要參與者，吉利還將向全行業(yè)開(kāi)放包含電池包底護(hù)板專利、電池包防撞梁專利、底部碰撞實(shí)驗(yàn)裝置專利在內(nèi)的電池底部安全專利集，為消費(fèi)者與行業(yè)帶來(lái)從整車電池安全設(shè)計(jì)與技術(shù)驗(yàn)證的系統(tǒng)性解決方案。

今年就要正式落成并投入使用的吉利全球全域安全試驗(yàn)中心，也將向全行業(yè)開(kāi)放。投資20億元的吉利全球安全試驗(yàn)中心擁有全球首家室內(nèi)全天候氣象環(huán)境模擬測(cè)試區(qū)，是國(guó)內(nèi)首家可0~90度無(wú)級(jí)對(duì)撞角度調(diào)節(jié)的試驗(yàn)中心。此外，吉利全球全域安全試驗(yàn)中心還擁有10多項(xiàng)全球和國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的試驗(yàn)功能。

吉利汽車集團(tuán)淦家閱在車展現(xiàn)場(chǎng)還宣布：吉利控股集團(tuán)將整合旗下電池業(yè)務(wù)，成立全新電池產(chǎn)業(yè)集團(tuán)——吉曜通行，并將原有的金磚電池、神盾短刀電池，統(tǒng)一為神盾金磚電池品牌。“神盾”代表吉利極致的電池安全系統(tǒng)，“金磚”代表吉利行業(yè)領(lǐng)先的電芯技術(shù)。

神盾金磚將充分融合吉利控股集團(tuán)的全球安全科技，讓用戶的每一次出發(fā)，都安全到家。吉曜通行將持續(xù)鑄就動(dòng)力電池安全新標(biāo)桿，聚焦遠(yuǎn)超行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)的短刀電池技術(shù)路線，在超級(jí)快充、高能量密度、超級(jí)混動(dòng)等領(lǐng)域陸續(xù)推出行業(yè)一流的電芯產(chǎn)品，為吉利控股旗下各品牌車型全面賦能。

發(fā)布會(huì)上，吉利智能安全科技的集大成者——銀河戰(zhàn)艦迎來(lái)全球首發(fā)。銀河戰(zhàn)艦在設(shè)計(jì)上不僅展現(xiàn)了“剛?cè)岵?jì)”的東方審美，更詮釋了獨(dú)屬于中國(guó)人“自強(qiáng)不息”的剛勁氣質(zhì)。形似“渾天儀”的前大燈、勾勒“天宮星軌”的尾燈，靈感來(lái)自“游艇操縱桿”的越野操控島等設(shè)計(jì)等，均展現(xiàn)了吉利銀河“漣漪美學(xué)”在智電時(shí)代的硬派表達(dá)。

作為得到吉利“全域AI”技術(shù)賦能的科技硬核SUV原型車，銀河戰(zhàn)艦是全球首款可實(shí)現(xiàn)“全場(chǎng)景、全地形、全能量”主動(dòng)切換的AI智能體，不僅可實(shí)現(xiàn)純電、混動(dòng)、增程等多種能量的主動(dòng)切換，還能做到城市、露營(yíng)、越野全場(chǎng)景的AI主動(dòng)切換，以及平原、山地、涉水路面等全地形的AI主動(dòng)適配。通過(guò)AI智能四驅(qū)功能，銀河戰(zhàn)艦還可在智能識(shí)別地形后，自動(dòng)切換為前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)模式。

此外，銀河戰(zhàn)艦承載著吉利對(duì)“不失控、不自燃、不失聯(lián)、不沉沒(méi)、不碰撞”五大安全技術(shù)的極致探索。“滿血版”AI數(shù)字底盤，讓銀河戰(zhàn)艦擁有蟹行、原地掉頭、爆胎行駛等技能，還能實(shí)現(xiàn)“無(wú)人漂移”，吉利自研的GVMC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，讓銀河戰(zhàn)艦實(shí)現(xiàn)80km/h麋鹿測(cè)試速度，在硬核SUV中全球第一。銀河戰(zhàn)艦搭載的“神盾金磚電池”，搭配擁有10倍耐磨、抗沖擊能力的防彈涂層，就像給電池穿上了防彈衣，保護(hù)電池電芯不變形、不起火、不爆炸。吉利獨(dú)有的衛(wèi)星星座，讓銀河戰(zhàn)艦即使在無(wú)人區(qū)，也可以實(shí)現(xiàn)雙向衛(wèi)星通信。銀河戰(zhàn)艦配備了涉水雷達(dá)，以及行業(yè)獨(dú)有的車載聲納，具備800mm的超高涉水能力，可連續(xù)浮水2小時(shí)，航行速度超過(guò)8.5km/h（4.6節(jié)）。

銀河戰(zhàn)艦還搭載G-AES通用障礙物連續(xù)自動(dòng)避讓技術(shù)，結(jié)合衛(wèi)星遙感、無(wú)人機(jī)探路，即使行駛在越野非鋪裝路面，也無(wú)懼巨石、塌陷等自然險(xiǎn)情，能實(shí)現(xiàn)連續(xù)的主動(dòng)避讓和剎停。此外，銀河戰(zhàn)艦支持全速域AEB，最高130km/h仍可剎停，在夜間也可在100km/h車速下，實(shí)現(xiàn)面對(duì)落石等異形障礙物的主動(dòng)剎停。

在本屆車展上，吉利打造以“智能安全”為主題的“銀河科技公園”，以“能源科技區(qū)”、“安全科技區(qū)”和“智能科技區(qū)”的展具和技術(shù)，全面呈現(xiàn)吉利最新的安全科技，分享吉利對(duì)汽車安全的態(tài)度和理念。

在“能源科技區(qū)”，GEA Evo新能源架構(gòu)、雷神EM超級(jí)電混、AI數(shù)字底盤、神盾金磚電池、雷霆電驅(qū)家族等吉利智能造車核心科技系數(shù)亮相。GEA Evo新能源架構(gòu)是吉利基于GEA架構(gòu)推出全新旗艦架構(gòu)，是集“硬件、系統(tǒng)、生態(tài)、AI+”四位一體的全球智能旗艦新能源架構(gòu)，可兼容純電、混動(dòng)、增程、醇電等多元化能源需求，全面覆蓋轎車、SUV、MPV等多車型譜系，支持多種配置靈活組合，重新定義“智能、旗艦、豪華、安全”的新標(biāo)桿，充分滿足全球差異化的標(biāo)準(zhǔn)和用戶需求。

雷神EM超級(jí)電混、神盾金磚電池、雷霆電驅(qū)家族均已在吉利銀河旗下車型進(jìn)行量產(chǎn)搭載，為用戶創(chuàng)造兼具性能、節(jié)能、安全、智能的出行體驗(yàn)。AI數(shù)字底盤則將在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)“上車”。

在“安全科技區(qū)”，除了已完成50km/h正面碰撞試驗(yàn)的吉利銀河E5試驗(yàn)車之外，吉利還展出了循環(huán)材料等可提升用戶健康安全和ESG工作效能的展具。循環(huán)材料的廣泛應(yīng)用，將有效降低吉利造車進(jìn)程中，對(duì)礦產(chǎn)、石油等原生資源的依賴，并可大幅降低生產(chǎn)過(guò)程中的能耗，碳排放量最多可減少95%。另外，循環(huán)材料還能減輕廢棄物的處理壓力，避免原生材料開(kāi)采帶來(lái)的生態(tài)破壞。

在“智能科技區(qū)”，吉利自研的Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)、千里浩瀚智能輔助駕駛系統(tǒng)，以及未來(lái)出行星座成為亮點(diǎn)。目前，銀河Flyme Auto已在吉利銀河品牌全系車型上標(biāo)配，F(xiàn)lyme Auto無(wú)界之聲智能音響系統(tǒng)也在吉利銀河E5、吉利銀河星耀8等車型上配備。

千里浩瀚智能輔助駕駛系統(tǒng)已“上車”全新吉利銀河E8、吉利銀河星耀8，吉利銀河品牌未來(lái)的全新產(chǎn)品和改款產(chǎn)品，都將全系搭載不同層級(jí)的千里浩瀚智能駕駛輔助方案。在未來(lái)出行星座的科技賦能下，吉利旗下部分智能電動(dòng)產(chǎn)品已率先擁有車載衛(wèi)星通信功能，并可實(shí)現(xiàn)預(yù)知自然災(zāi)害、發(fā)出預(yù)警、自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)路線、避開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)域等功能，為用戶出行帶來(lái)更多保障。今年，吉利星座計(jì)劃持續(xù)發(fā)射衛(wèi)星，并將實(shí)現(xiàn)星座一期成功組網(wǎng)，可以為全球用戶提供衛(wèi)星數(shù)據(jù)通信服務(wù)。

“安全”從來(lái)都不是口號(hào)，而是刻進(jìn)吉利基因的用戶承諾。在“全域AI”技術(shù)的支持下，吉利將以“安全”作為電動(dòng)化、智能化的“底座”，基于“全域安全”理念進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，攜手全行業(yè)以“安全”守護(hù)用戶的美好生活，致力于實(shí)現(xiàn)“生命零傷亡、健康零危害、財(cái)產(chǎn)零損失、隱私零泄漏”的愿景。

編輯-劉鴻倉(cāng)

新媒體編輯-錦鯉

圖片-品牌提供