歐洲最大的廉價(jià)航空公司瑞安航空（Ryanair）警告說，如果美國發(fā)起的關(guān)稅戰(zhàn)導(dǎo)致飛機(jī)價(jià)格大幅上漲，公司將考慮取消數(shù)百架波音飛機(jī)訂單，并且不排除改向包括中國商飛（COMAC）在內(nèi)的其他制造商采購客機(jī)。

據(jù)Reuters報(bào)道，瑞安航空CEO奧利里（Michael O’Leary）5月1日致信美國國會(huì)議員Raja Krishnamoorthi（民主黨人，印度裔）時(shí)提出，特朗普政府推出的關(guān)稅政策可能會(huì)影響該公司已訂購的330架波音737MAX飛機(jī)。相關(guān)訂單按目錄價(jià)格計(jì)算總值超過300億美元。

奧利里表示，美國潛在關(guān)稅導(dǎo)致的成本上升可能迫使該航空公司“重新評(píng)估”其計(jì)劃。

“如果美國政府執(zhí)意推行這一錯(cuò)誤的關(guān)稅政策，并且這些關(guān)稅實(shí)質(zhì)影響波音飛機(jī)出口至歐洲的價(jià)格，我們將不得不重新評(píng)估目前的波音訂單，并考慮將訂單轉(zhuǎn)向其他制造商。”他在信中稱。

他還提到，雖然瑞安航空自2011年以來未再與中國商飛就采購事宜進(jìn)行接觸，但若中國商飛提供的價(jià)格比歐洲空客便宜10%至20%，公司“當(dāng)然會(huì)認(rèn)真考慮”。

在此之前，Raja Krishnamoorthi寫信給奧利里，告誡這家總部位于愛爾蘭的廉價(jià)航司不要購買中國制造飛機(jī)，理由是國家安全考慮。

報(bào)道指出，奧利里這番表態(tài)顯示瑞安航空立場(chǎng)趨于強(qiáng)硬。早在今年4月，奧利里就曾表示可能會(huì)推遲接收波音飛機(jī)。

但一名業(yè)內(nèi)人士指出，盡管瑞安航空發(fā)出威脅，但中國商飛的C919客機(jī)尚未獲得歐洲認(rèn)證，目前能在單通道客機(jī)市場(chǎng)與波音競(jìng)爭的仍僅有空客。

有分析認(rèn)為，奧利里的表態(tài)可能是為即將與波音展開的艱難談判作出策略性表態(tài)。

1985年創(chuàng)立于愛爾蘭的瑞安航空，已成為波音在歐洲的最大客戶之一。其低成本策略之一是采用波音737單一型號(hào)客機(jī)，以節(jié)省零備件，減少維修人員數(shù)量。該公司機(jī)隊(duì)目前已擁有612架飛機(jī)，2024年財(cái)年收入為134.4億歐元，盈利19.2億歐元。