湖南
2025年5月，美國決定，停止M10型坦克發展項目。請注意，為了這個坦克項目，美國已經前前后后投入了100多億美元。隨著項目的停止，100多億美元，徹底打了水漂。一個問題出現了，美國的M10型坦克，一步步穩定推進，為何會被徹底叫停。請注意，截至目前，美國M10型坦克，已經開始了量產，生產線上已經出現了80多輛半成品。
M10型坦克，定位非常尷尬
首先，我們聊聊美國M10型坦克的發展。美國軍隊非常強調機動部署和投送能力，目前，美國陸軍裝備的M1系列主戰坦克，全重60多噸。即便是C17大型運輸機，也只能運輸1輛。在這樣的大環境下，美國軍隊迫切需要發展一種輕型化的主戰坦克。在這一理念下，美國開始一步步發展M10型輕型化主戰坦克，能夠滿足美國軍隊的作戰需要。
按照公開報道，美國M10型坦克，長7.92米，寬3.65米，高2.88米，使用一臺800馬力MTU8V199TE21柴油發動機。安裝了一門105毫米M35型坦克炮，車內乘員四人。按照美國軍隊最初的設想，M10型坦克，戰斗全重不超過38噸。C17大型運輸機，最大運載能力77噸，正好能夠運載2輛。但是，一個要命的問題出現了。
美國M10型坦克，戰斗全重42噸
在實際設計發展過程中，M10型坦克，空重38噸，戰斗全重42噸，甚至超過了中國的96式、俄羅斯的T72系列主戰坦克。由于重量達到了42噸，即便是C17大型運輸機，也根本無法一次性運輸2輛，也是只能運載1輛。請注意，在都是只能運載1輛的情況下，運載1輛M1系列主戰坦克，實際作戰效率，明顯大得多。
其實，美國M10型坦克的設計定位，出現了不上不下的情況。要么，發展30噸級的輕型化坦克，類似于中國的15式坦克。要么，發展20噸級的輕型坦克，也就是印度的輕型坦克項目。美國的輕型化坦克，戰斗全重超過了40噸，已經超出了空中運輸的最大意義。換而言之，M10型坦克，在沒有服役的情況下，已經成為了雞肋。
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