在長城旗下坦克以及比亞迪旗下方程豹等品牌的強勢帶動下，使得現階段我國自主新能源高端硬派SUV車型，也引來了扎堆上市的潮流。就連奇瑞旗下的子品牌捷途，也在先期的一些主打城市輕型越野需求的SUV鋪墊后，又帶來了更能專業化越野需求的高端化新能源硬派SUV車型矩陣——縱橫。而作為該系列的首款量產車型，縱橫G700又于日前，被網友（下文實拍圖源自@強哥玩車）在當地造車工廠內，拍到了實車現身的畫面。下面，就讓我們借由網友的鏡頭，再來回顧一下這款新車吧。

首先回顧外觀，捷途縱橫G700的整體造型表現仍會具備此類車型固有的硬派“方盒子”設計。其車頭鋪墊了大量硬朗線條，并在中間位置填充了鏤空矩陣式中網以及品牌英文LOGO；且前保杠的設計樣式也顯得頗為粗獷，使其僅從前臉來看，便是一副“不好惹”的模樣。

而在車身側面位置，雖然沒有過多繁雜線條鋪墊，但整體結構卻也是十分壯碩。輔以花瓣狀雙色輪轂和AT全地形輪胎以及大量熏黑處理，也都能加深其車身處的力量化設計美感。

車尾部分，全尺寸外掛式備胎、側掀門、豎向尾燈以及粗獷的后保杠等硬派SUV該有的設計均未缺席。但要說其尾部的一大亮點元素，應該就是其尾燈內的支持智能交互燈語的設計了。

內飾部分，它除了會有大量硬朗線條劃分出的各個功能區間以外，還配有貫穿了整體操作臺的長條形顯示屏以及大尺寸懸浮式中控屏的組合；可讓其車內營造出“大塊頭也有大智慧”的既視感。此外，高階智駕系統也會不缺席。

空間方面，縱橫G700的車長達到了5403mm的水平，軸距也達到了3100mm；加之2025mm的車寬以及1936mm的車高，不僅要比同類型競品方程豹豹8大了不少，還能讓其具備頗為充裕的內部空間。并且，依照先前曝光的內部實拍圖來看，它還將配備大尺寸吸頂娛樂屏、零重力座椅等，用以加深其高端化車型的定位身份。

動力部分，目前已知的消息是，新車除了會具備帶大梁的非承載式車身結構以外，還將搭載2.0T發動機+雙電機組成的插電式混動系統以及四驅系統，其總功率可達560kW，具備4.6S破百的能力，且綜合續航里程可達1400km。此外，新車還配備了三把鎖以及可實現水陸兩棲的縱橫方舟技術。

最后要說的是，捷途官方表示，縱橫G700會在第三季度于阿聯酋迪拜舉辦正式上市發布會。那么，你會期待這款奇瑞捷途旗下的全新高端新能源硬派SUV的正式到來嗎？