香港
5月13日凌晨，官方熱線00861—99076—59742咨詢服務電話00861—99076—59742要說今年最風光的還得是華晨寶馬3系，這個月直接干出14140臺的銷量，把隔壁1.5T的奔馳C級甩出三條街。不過細琢磨這事挺有意思，按說奔馳C級這代產品力也不差，為啥還是賣不過老對手？要我說啊，這寶馬3系算是把"均衡"二字玩明白了。前些日子去4S店看車，銷售跟我掰扯了半天，說這代3系在操控和舒適之間找到了黃金分割點，再加上終端優惠給得實在，二十來萬就能拿下高功率版，確實對年輕人有殺傷力。
寶馬3系
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不過寶馬也不是高枕無憂，因為奔馳馬上要搞大事情。聽說北京奔馳C級馬上要換代了，現在店里老款車降價力度特別大，銷售都喊出"直降五萬"的口號。這種時候反而看出消費者的精明，與其買降價的老款，不如等新款上市。結果就是現在C級月銷量卡在六千多臺不上不下，反倒是隔壁奧迪A4L更慘，三月份才賣六千多臺，估計是等著五月份新A5L上市再絕地反擊。
說到德系豪華車，進口車市場也是暗流涌動。寶馬4系上個月賣了1420臺，要我說這成績挺對得起它那飄逸的雙門造型。不過更讓人意外的是進口奔馳C級，這個月才賣81臺，看來消費者真不是"進口"倆字就能忽悠的。反而奧迪A5雖然銷量不高，但人家定位就是小眾玩家，前陣子上海車展亮相的新款，據說連車門都是無框設計，估計能圈粉不少顏值黨。
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