在吉利汽車控股有限公司一季度業績發布會上，極氪科技集團CEO安聰慧正式公布了領克與極氪雙品牌的新車規劃。其中，定位“全球超豪華SUV新旗艦”的極氪9X將于今年三季度上市，而定位稍低的極氪8X則計劃于四季度亮相。

作為極氪品牌首款混動車型，極氪9X自曝光以來便以“杭州灣庫里南”的稱號引發關注。其車身尺寸超過5.2米，寬度超2米，軸距接近3.2米，整體設計延續了極氪009的家族式風格，但更顯硬朗與霸氣。前臉采用全球最大的一體式鍍鉻格柵，寬度超120厘米，高度超70厘米，搭配全球首款“大餅”式22英寸鏡面鍛造輪轂，彰顯豪華氣場。車尾則配備環幕星鉆貫穿尾燈，內含42242個鉆石切割型面，點亮后極具辨識度。

動力方面，極氪9X首發搭載浩瀚超級電混技術，融合純電、混動與增程式技術的優勢。其純電模式下前后電機功率分別達290千瓦和370千瓦，百公里加速僅需3秒；混動模式下搭載自研2.0T超級電混發動機，功率高達205千瓦，虧電油耗較同級SUV低5%-10%；增程模式下則配備全球最高功率發電機，支持邊開邊充。此外，極氪9X采用全棧900V高壓架構，搭載6C驍遙電池，CLTC純電續航達380公里，充電20%-80%僅需9分鐘。

智能化方面，極氪9X全球首發搭載千里浩瀚H9智駕方案，配備5顆激光雷達、雙Thor芯片及1400TOPS算力，支持L3級智能駕駛能力，未來可實現高速、城區及車位到車位的全場景自動駕駛。

底盤技術上，極氪9X全球首次搭載閉式雙腔空氣懸架與雙閥CCD電磁減振系統，提供110毫米懸掛舉升和288毫米最大離地間隙，配合48V主動防傾桿，確保全地形通過性與駕乘舒適性。

極氪8X的定位低于極氪9X，但同樣定位中大型豪華SUV市場。目前，極氪8X的詳細參數尚未完全公布，但據透露，該車將搭載與極氪9X同源的浩瀚超級電混技術，并提供純電及插混兩種動力選擇。此外，極氪8X或將搭載千里浩瀚智駕系統，延續極氪品牌在智能化領域的優勢。

除極氪品牌外，領克品牌也將在2025年推出多款新車。其中，領克Z10混動版（或定名為“10 EM-P”）計劃于二季度上市，該車基于領克Z10純電版打造，采用EM-P插混系統，并可能搭載雙電機四驅結構（P1+P3+P4）及英偉達Thor駕駛輔助芯片，算力達700TOPS。此外，領克07旅行版將于三季度上市，在尺寸及配置上較現款車型有所升級。

隨著極氪與領克完成戰略整合，極氪品牌將專注于“向上”突破，領克品牌則負責“向寬”拓展。安聰慧表示，極氪科技集團的目標是兩年內實現百萬量級銷量，并成為全球領先的高端豪華新能源汽車集團。此次極氪9X與極氪8X的推出，將進一步豐富極氪品牌的產品矩陣，助力其在高端新能源市場占據更大份額。