現在的法系車在國內的存在感是越來越低了，其實五六年前法系車還是有著不錯的人氣的，憑借著不錯的操控屬性，極具韌性的底盤以及厚道的用料，在中國也光輝過一段時間，但是現在這些已經成為了歷史。

打開法系車的官網查詢一下就能得到答案，大多數的法系車已經停產了，而且幾乎沒有太多新能源汽車，即使有個別的新能源汽車，也是油改電車型。法系車真的準備就此擺爛了嗎？并不是！近期全新一代的DS4正式迎來發布，至于能不能引入到國內市場，我認為如果新車有著極具性價比的表現，法系車應該要引入國內一搏。

這款DS4一共擁有三款不同的動力系統，既有1.6T的常規發動機，也有著純電驅動系統，更關鍵的是還提供了1.2T加電機組成的插電式混動，所以說法系車在海外市場也在努力更新迭代。

事實上，這款DS4在海外的定位并不算太高，因為定位的僅僅只是一輛緊湊型的兩廂小鋼炮。從前臉的布局來看，新車的星際造型是非常有特色的，看起來也極富美感。貫穿樣式的光柱，可點亮的車標。除此之外，大燈還是矩陣布局，引擎蓋更是出現了充滿力量感的中筋線設計，顏值是該新車最大的優勢。

從側面來看，這款DS4采用了低重心的設計，并且與時俱進的推出了隱藏電動門把手設計，并且別出心裁的采用了合金材質，看起來挺精致。此外，18英寸的大輪轂，優美的車頂線條，并且充滿肌肉感的車身腰線，也彰顯了這款新車獨特的力量感。

尾部飽滿，打造得也很理想！而且尾部光源也呈現出較強的立體以及現代感，尾部的線條同樣如刀鋒般那么鋒利。

至于內部用料，比較厚道，但是與激進的外觀相比，還是顯得有些保守。DS4采用了雙大屏的設計，車內采用了非常多的軟包以及金屬按鍵；電子擋把也被取消了，取而代之的是麻將樣式的電子換擋機構，棕色的內飾一如既往，非常的豪華。

總體而言，這款DS4的內飾依然有著厚道的用料，較強的審美，但是智能化的配置依然并不是特別足。至于新車的外觀，顛覆感很出眾，所以我認為未來該新車即使不引入到國內，但是多元化的設計也會陸續使用到國內的法系車身上。