買國產，還是國際大牌？

家用汽車的輪胎是一個損耗品，一般來說6-8萬公里就需要強制更換了，不然就會有安全隱患。所以為自己的愛車，選一款高性價比輪胎，是大家都很關心也很實際的一件事。

我國作為全球最大的汽車消費國，幾乎全球最主流的輪胎品牌。其中，米其林、普利司通、德國大陸（馬牌）等，國際大牌的產品價格相對較高。相比之下，國產的輪胎品牌往往更具性價比優勢。

一般來說，預算在300元以內基本買不到國際大牌，可以直接考慮國產品牌。國產輪胎品牌也非常多，那又該怎么選呢？其實，標準只有一個：銷量是硬道理！

今天我們就來分享一下，在2024年國內乘用車輪胎，銷量排名前6位的廠商都是誰？數據源于：《中國橡膠》。

其一，雙星集團（219億元）

總部位于青島的雙星集團，是2024年我國乘用車輪胎銷量第1位的廠商，銷售金額高達219億元，并且處于大幅度領先的地位。這主要得益于雙星集團，收購了韓國錦湖輪胎后，大大提升了在乘用車市場的份額。

其二，中策橡膠集團（136億元）

來自杭州的中策橡膠集團，2024年在乘用車輪胎市場，完成了136億元的銷售金額，排名國產輪胎廠商第2位。中策橡膠是我國最大的輪胎集團，旗下有朝陽、好運、西湖、威獅等子品牌。并且中策橡膠的乘用車、商用車輪胎都很強，其在商用車輪胎銷售額（172億元）是行業第一的。

其三，玲瓏輪胎（124億元）

國產乘用車輪胎銷售金額排名第三位的廠商，是來自山東煙臺的玲瓏輪胎。在2024年度，玲瓏輪胎完成124億元的銷售額，總部也在國內輪胎的制造高地——膠東半島。玲瓏輪胎旗下的品牌有：玲瓏、利奧、ATLAS、EVOLUXX等。

其四，賽輪輪胎（107億元）

賽輪輪胎也是來自青島，是一個創建于2002年的企業。賽輪輪胎在2024年的乘用車輪胎市場，完成了107億元的銷售額，是國內四大乘用車輪胎銷售額超百億元的輪胎廠商。賽輪集團旗下的子品牌有SAILUN、MAXAM、路極、黑鷹等。

其五，佳通輪胎（96億元）

佳通輪胎（Giti）嚴格意義上來說，是一家新加坡的輪胎品牌。但是佳通主要的業務在中國，由上海的佳通輪胎（中國）公司負責，所以很多時候我們要把它算作國產輪胎。2024年度，這家企業的乘用車輪胎銷量為96億元。

其六，森麒麟（70億元）

青島被譽為品牌之都，其中明星的輪胎品牌就很多。森麒麟也是一家青島的輪胎廠商，2024年度這家企業的乘用車輪胎銷售金額有70.41億元，是國內第六大的乘用車輪胎企業。值得一提的是，森麒麟不僅能造汽車輪胎，還能生產波音737上的民航輪胎。

最后

生活中，我們經常還會聽到不少，國產輪胎質量不行的論調。其實，這是一種很大的偏見，國產的輪胎品質早已今非昔比。

很多人不知道的是，很多所謂的國際大批輪胎，都是找國內的輪胎廠代工生產的。所謂的技術差距并沒有那么大，甚至可以說已經沒什么技術差距。在同等的品質之下，國產輪胎品牌往往根據性價比。

對于我們來說，完全可以相信朝陽、玲瓏、雙星、賽輪等這些國產輪胎品牌。有了國內消費者的支持，也許在不久的將來，這些國產輪胎品牌也將成長為未來的“國際大牌”。

另附：2024年度中國乘用車輪胎企業10強。