最近在關(guān)注上海在建的軌交地鐵,崇明的地鐵22號(hào)線關(guān)注非常的高,之前官方宣布預(yù)計(jì)在明年2026年通車。
不過我們我們坐地鐵的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)上海地鐵22號(hào)線的線路站點(diǎn)已經(jīng)標(biāo)注了上去,不過上面也是標(biāo)注了暫未開通。
這對(duì)我們這座上海后花園的生態(tài)島絕對(duì)是非常大的利好,在上海很多人都知道,陳家鎮(zhèn)在上海長(zhǎng)江大橋和隧道沒有建造通車之前,作為崇明的東部板塊,陳家鎮(zhèn)在崇明就是郊區(qū),通車后陳家鎮(zhèn)這一片建造的小區(qū),可以說是提高了整個(gè)崇明的二手房均價(jià)。
所以現(xiàn)在很多人一直以為金山的房?jī)r(jià)在整個(gè)上海板塊里是最低的,其實(shí)是錯(cuò)誤的,因?yàn)槌缑鞯亩址烤鶅r(jià)并不比金山低,其實(shí)這對(duì)很多人來講也是一個(gè)冷知識(shí)。
現(xiàn)在有很多人在考慮崇明買房的時(shí)候,大致會(huì)考慮這個(gè)三個(gè)板塊!
第一站長(zhǎng)興島,離市區(qū)最近的板塊,地鐵通車后也是22號(hào)線通往崇明的第一站,可謂是近水樓臺(tái)先得月。
第二站陳家鎮(zhèn),前些年新房比較熱門的板塊,一些品質(zhì)高一點(diǎn)的小區(qū)可選性比較多。
之前有些新房賣到單價(jià)三四萬一平米,現(xiàn)在很多品質(zhì)高一點(diǎn)的商品房也是還要2萬多一平米的均價(jià),一些動(dòng)遷房在均價(jià)一萬出頭。
這里不光有別墅區(qū)和商品房,還有很多動(dòng)遷房小區(qū),對(duì)于看房不同預(yù)算需求的朋友可選性也很多。
第三站南門,對(duì)于南門布衣君的印象是非常的深刻,記得我最早第一次和朋友來到崇明游玩,晚上開車去南門吃飯,來到了南門步行街之后,第一反應(yīng)這不就是崇明的南京路嗎?
城橋鎮(zhèn)也是崇明的中心城區(qū),南門也是目前崇明夜生活最為豐富的板塊之一,其他地方一到晚上,基本是兩眼一抹黑。
雖然崇明的主城區(qū),城橋鎮(zhèn)沒有地鐵但是這里有在建的高鐵站。
崇明我們都都知道是一座生態(tài)島,這也意味當(dāng)?shù)睾芏嗄贻p人流失比較嚴(yán)重,但是有利就有弊端,很多工作都是在市區(qū)方向,只有節(jié)假日回來,但是以后地鐵通了,就完全不一樣了,最起碼很多人周末節(jié)假日,如果不是自駕的話,可以避開大橋上嚴(yán)重堵車的現(xiàn)象,綠色出行也省下了來回的過路費(fèi)和油錢了。
特別是目前周末自駕在崇明返程的小伙伴們,路上開車堵堵兩三個(gè)小時(shí)都是很正常......
重要的是很多在浦東方向離崇明近的,每天上下班都可以坐地鐵回家了,也有網(wǎng)友說這完全是利好崇明東部居民,因?yàn)闁|部離崇明大部分地區(qū)都有幾十公里,這也是我經(jīng)常講的,任何一個(gè)地方交通的便利和發(fā)展都是需要一個(gè)過程的,不可能說是把上海每個(gè)區(qū)域和鄉(xiāng)鎮(zhèn)都通地鐵吧,說實(shí)話這也不現(xiàn)實(shí)!
因?yàn)橛行┦虑槲覀円L(zhǎng)遠(yuǎn)的看,講通俗點(diǎn)飯要一口一口吃,路要一步一步趕......
不可否認(rèn)的是上海地鐵22號(hào)線,絕對(duì)是崇明交通的一大歷史性突破,對(duì)于這座上海的后花園,絕對(duì)是非常的利好。
特別是在上海二手房單價(jià)1萬多一平米,崇明可以說是上海二手房最多的板塊之一,但是今天我們講的是這里的房子還值不值得入手,其實(shí)我們前面也簡(jiǎn)單分析了幾個(gè)比較熱門的板塊,首先我們要考慮到自己的居住屬性,這里是否合適自己。
如果你買房投資成分占比高,不以自己自住為主的話,說實(shí)話那肯定是不建議!
因?yàn)楹芏嘁恍┰谄謻|附近上班的朋友,住在陳家鎮(zhèn),目前除了過橋費(fèi)以外自住的話沒有任何問題,雖然一到周五可能會(huì)堵車堵到懷疑你的人生,當(dāng)然以后地鐵通車以后完全不一樣了,因?yàn)檫@里的房?jī)r(jià)和浦東也是完全不一樣。
就算是新城區(qū)貴點(diǎn)的新房和次新房,也是基本在三萬上下一平米,房齡舊點(diǎn)的動(dòng)遷房在一萬出頭點(diǎn)的均價(jià),主要是對(duì)于這個(gè)預(yù)算,你是否覺得崇明更加適合你?
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