上海
新能源汽車價格低，會不會影響車的品質？車企都不想打“價格戰”，但為什么又不得不打？《新聞1+1》連線中國汽車工業協會的原常務副會長兼秘書長董揚，帶來相關解讀。
車的價格“打下來”是不是好事？
業內人士帶來相關解讀
中國汽車工業協會原常務副會長兼秘書長 董揚：我認為汽車是一個高價值的耐用消費品，從來都不是價格越低越好。
首先，汽車要使用很多年，它對于產品的質量是有要求的。
第二，車要用十年，廠家對于車的保養、維護、維修件也要維持這么長時間，如果企業競爭太激烈導致有些企業倒閉，會造成后期無人維修的問題。
總的來講，汽車是一個高價值長時間使用的耐用消費品，應該是保質保量，從來都不是越便宜越好。
“價格戰”打到最后
會有什么樣的危害？
中國汽車工業協會原常務副會長兼秘書長 董揚：打“價格戰”，企業賣的遠遠低于成本或者是賠錢賣，它必然得有出處。
第一，造車時相關材料以次充好；
第二，把開發的費用先不投入；
第三，現在降價還有一個因素，是整車廠在占用供應商和銷售商的錢。
汽車行業打“價格戰”
造成這種現狀的原因是什么？
中國汽車工業協會原常務副會長兼秘書長 董揚：我認為原因是我們還用過去落后追趕先進時候的思維在想問題，在看待競爭。過去我們講發展是硬道理，現在一定要改成高質量發展才是硬道理。
想要實現良性競爭
應該聚焦哪些方面？
中國汽車工業協會原常務副會長兼秘書長 董揚：汽車產業140多年歷史，未來的路更長。電動化只是其中一部分，下面還有智能化、網聯化、自動駕駛，還有怎么用互聯網的手段，為用戶做比原來非互聯網時代更好的服務。
服務以后是主題，我認為企業應該從高質量發展的角度，把心思放在開發上和怎么給用戶更高質量的服務上，還有就是新技術的發展。
原標題：《汽車行業的“價格戰”，該“剎車”了》
欄目主編：張武 文字編輯：程沛 題圖來源：上觀題圖
來源：作者：央視新聞客戶端
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