近段時間的一場事故又一次將印度推向了風口浪尖，莫迪忙得是焦頭爛額。

本月12日，一架飛機從印度起飛，飛機上的乘客們還沉浸在旅途的興奮當中，可是誰也沒想到，不久之后，伴隨著爆炸聲，飛機轟然墜毀。

整架飛機200多人，只有一人奇跡般地生還，這件事對于印度而言無疑是一場令人悲傷的重大災難。

眼下的莫迪忙得不可開交，就在這個時候，中國方面不僅僅是發來了慰問，還帶來了一個印度期盼已久的好消息。

那么當前的墜機事件莫迪是怎么處理的？中國方面又帶來了什么好消息呢？

一場空難

“飛機失去動力，已經無法再繼續升空！”

這是飛機墜機之前，印度機長最后一次和地面塔臺通信時留下的話。

此時的飛機已經像是斷了線的風箏一樣開始急速地向地面墜落。

事故發生地點附近的居民們清楚地看到了這一幕，一名居民在接受采訪的時候表示：“這架飛機飛的越來越低，最后直沖了下來，然后我們就看見了遠處的一團火光。”

可以想象到在生命的最后一刻，這些乘客們的內心該有多么的絕望。

根據調查，飛機上一共有242名乘客，除了一名福大命大的乘客之外，全部遇難。

這不僅僅對于印度是災難性的一天，對于這些遇難者的家屬更是一個無法承受的噩耗。

那么作為印度的領導人，莫迪當然要在第一時間出面解決問題。

近期，莫迪也是忙得焦頭爛額，一方面要派出救援隊在事故現場進行搜救。

另一方面要派出相關部門來調查一下事故發生的原因到底是什么。

最后一點，就是安撫這些遇難者的家屬的情緒，根據最新的消息報道。

航空公司經過商議之后決定對這些遇難者的家屬進行賠償，一名死者是1000萬盧比，結合人民幣大約是80多萬。

莫迪本人也是很快親自奔赴到事故現場去指導工作，安排人員進行搜救重建等。

還親自帶著隨行的人員，前往醫院對幸存者進行了慰問。

這對于印度的航空領域無疑是產生了很大的影響，當前有人表示印度方面正在考慮要不要再繼續使用與墜機事故相同型號的飛機。

而專家們也對墜機事件展開了各種分析，有人認為或許是因為溫度太高，導致發動的推力不足，最終飛機在失去動力的情況下墜落。

也有專家認為，有可能是飛行員在飛行過程中操作不當導致的。

關于墜機的說法有很多種分析，但是毫無疑問的是，駕駛飛機的機長是一個經驗豐富的老飛行員，應該不會出現什么太低級的錯誤。

總之現在印度政府要處理的問題還是很多的，但是在這個時候我國也對印度方面做出了慰問，并且還給印度方面帶來了一個好的消息。

一個好消息

那么我們所說的好消息是什么呢？那就是中印雙方應該早日共同推動中印直航的復航。

前期因為一些特殊的原因，中印之間的航班停止直航后一直到現在都沒有恢復。

也就是說想要前往印度的話，必須要從別的機場轉機才能到達，這顯然是增添了很多的負擔。

今年雙方也商量過關于復航的問題，但是隨著印巴沖突的爆發，這件事暫時又被擱置了下來。

眼下中國方面對外說出這句話，顯然是給印度在雪中送了一把熱炭，讓印度心里暖暖的。

首先雙方恢復直航對于中印來說都是一件難得好事，我們從幾個層面來分析一下。

首先是大方面兩國的外交，我們知道中印之間在邊境線上的問題一直搞得比較僵。

這也是因為印度方面三番五次的在領土問題上引發激烈的爭端。

如果中印直航真的開啟了之后，這也就意味著兩國之間的外交更上了一層樓。

有利于緩解之前雙方在地緣問題上的矛盾沖突，為兩國的發展提供了有利的空間。

另一方面是經濟上，中國作為世界上的第二大經濟體，市場是非常龐大的。

如果開啟了直航之后，兩國之間的貿易肯定會更加的頻繁，畢竟運費等資金大大減少了，對于兩國的經濟都有幫助。

同時在旅游業方面也可以起到帶動作用，兩國的人民前往對方國家更加方便了。

這是非常積極的一個影響，那么其實莫迪對于恢復中印直航也是一直非常關注的。

因為當前的莫迪想要在經濟發展上做出點成績，畢竟眼下的莫迪已經是第三任期了。

如果不能拿出點大成績來，肯定是要引起爭議的，而莫迪本人也許下了豪言壯語，要帶領印度走向發達國家的道路。

可是現在的情況來看，想要完成這個夢想還是任重而道遠啊。

因為印度國內的問題依然充滿了復雜性，所以必然要找一些大國合作。

所以中國顯然是一個非常好的合作伙伴，從各個方面上來說都是如此。

兩國之間的距離很近，所以貿易發展更加方便，中國的制造業工業在全世界范圍內都是排在前列的。

印度如果想要發展得更好，中國無疑是一個最佳的合作伙伴。

于是印度方面也開始尋求和中國恢復直航，那么現在中國又一次提出了這件事，也證明兩國之間的直航可能不久后就會傳來好消息。