上周末，美國賓夕法尼亞州辛金斯普林發(fā)生了一起離奇的事故，一輛特斯拉Model 3（參數(shù)丨圖片）開上了火車道，還被一輛火車撞了。

萬幸的是，碰撞并不嚴重，特斯拉Model 3只有后視鏡被撞壞了，而且車內(nèi)人員在碰撞發(fā)生前已經(jīng)撤離到安全地帶了。但是司機面對消防員的第一句話就是，不是自己開的車，是FSD（特斯拉的全自動駕駛系統(tǒng)）。

司機對消防員表示，自己當(dāng)時開啟了FSD，車輛處于自動駕駛，然后導(dǎo)航可能把火車道識別成了普通車道，直接偏離了道路，沖上了火車軌道。事故發(fā)生在凌晨5:30，當(dāng)時自己就和乘客下車了，幾分鐘后一輛火車駛過，發(fā)生了碰撞。

雖然人員沒有受傷，車輛損毀也不嚴重，只撞壞了一個后視鏡，但是依然要暫時關(guān)閉火車道，以便拖車將特斯拉拖走，避免再次發(fā)生事故。

最后一個專業(yè)公司動用了起重機把Model 3吊起來挪走，現(xiàn)場照片來看，車輛沒啥大問題，甚至能繼續(xù)開走，當(dāng)然沒有了后視鏡還是不應(yīng)該繼續(xù)上路。

至于事故原因，特斯拉方面還沒有給出解釋，司機自己一口咬定，問題是FSD造成的，自己不該負責(zé)。但是整個事件還是相當(dāng)離譜，退一萬步說，就算車輛處于自動駕駛狀態(tài)，司機看到車朝著火車道開過去了，難道不應(yīng)該第一時間采取措施制止嗎？除非司機當(dāng)時已經(jīng)睡著了，或者在干別的事情比如刷手機，否則常人難以理解。

這里也想和大家再討論一下自動駕駛的話題，在中國，目前還沒有面對私人用戶的量產(chǎn)的乘用車，敢說自己可以自動駕駛，現(xiàn)階段都只是輔助駕駛，所以就算你開著輔助駕駛出了事故，責(zé)任人也是你自己，車輛和車企無責(zé)。

至于美國，有沒有相關(guān)法規(guī)咱們不清楚，但是開啟任何輔助駕駛功能的時候，司機都不應(yīng)該放任不管，必須隨時保持警惕，必要時及時接管，這才是對自己、對別人負責(zé)任的態(tài)度，而不是出了問題就立馬甩鍋給系統(tǒng)，你的生命你自己不是第一責(zé)任人嗎？