山東
IT之家 6 月 19 日消息，據外媒 Auto Express 17 日報道，日產確認將在 2028 年推出首款采用固態電池技術的車型。日產歐洲產品規劃總監 Christop Ambland 表示：“我們確實計劃在 2028 年實現固態電池量產，但這個過程不能操之過急，必須確保技術成熟可靠，能夠達到用戶的期待。”
▲ 日產近期發布的新車“聆風”
日產等車企認為，固態電池有望將電池能量密度提升約 30％，同時降低成本，并在冷熱溫差中提供更穩定的性能。
這是因為固態電池取消了傳統液態成分，減少了對復雜溫控系統的依賴，也讓電池結構更緊湊，空間利用更合理。
固態電池不僅將大幅提升純電動車的續航與效率，也可能為插電式混動車型帶來積極影響。Ambland 說：“我們還無法預判這項技術最終會走向何處，但目前正在積極探索各種可能。”
此前日產與雷諾的拆分曾引發廣泛關注，而現在雙方在技術層面仍維持密切合作，包括聯合研發新型電池。報道稱日產目前最多僅落后競爭對手一年，這對急需加速轉型的日產而言，是一個相對有利的位置。
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