希臘首座對公眾開放的商用氫燃料加注站近日在雅典以西的Agioi Theodoroi正式啟用,標志著希臘乃至整個東南歐地區在清潔能源交通領域進入新階段。
氫燃料被認為是解決重型交通清潔化問題的重要路徑,尤其適用于卡車、公交等長距離、頻繁運營的交通工具。業內普遍認為,加注站的建設將為氫能車輛打開市場之門,推動“先建供給、后引需求”的發展模式在希臘落地。
該加注站由Motor Oil集團旗下子公司Avin開發建設。Motor Oil 表示,公司已規劃在Thriasio和Akrata新建兩座氫燃料加注站,屆時將進一步完善區域覆蓋,提升氫能出行的可行性。
據悉,氫燃料加注僅需3至5分鐘,續航里程可超過700公里,正逐漸成為汽油和柴油的有力替代選擇。寶馬、奔馳等國際車企均已進入氫能技術測試階段。
盡管氫能具備諸多優勢,但高昂的成本仍是當前推廣的主要障礙。氫能歐洲(Hydrogen Europe)首席執行官哈齊馬爾卡基指出,氫氣價格已從五年前的每公斤10歐元上漲至目前的15歐元。
此次加注站啟用,正值歐盟大力推動清潔交通之際。根據最新通過的《替代燃料基礎設施條例》,各成員國必須建設包括氫能和電動充電在內的替代能源加注設施。目前,歐洲已有約300座氫站投入運營,預計到2030年底將增至680座。
特約撰稿:中希
原標題:《新民僑梁 | 希臘首個商用加氫站正式啟用》
欄目編輯:梅瓔迪
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