清晨六點，在廣東湛江的荔枝園里，果農們正忙著采摘新鮮荔枝。荔枝“三日味變”，從枝頭剪下的那一刻起，就進入了爭分奪秒的“保鮮賽道”。

挑揀、分級、打包、封箱……京東物流自營冷鏈專車駛出倉庫，抵達廣州機場，快速完成出口報關后，即刻裝載貨航啟程出海，于次日下午抵達歐洲，并迅速清關，送入京東歐洲零售電商ochama和Joybuy在荷蘭與英國的倉庫，最快當日即可抵達消費者餐桌。

從廣東果園到歐洲用戶手中，全程用時不到48小時。借助“產地直采＋源頭直發＋高效物流＋全渠道銷售”的供應鏈體系，京東打通了一條從中國到歐洲，跨越萬里的國際鮮果直采冷鏈通路，讓嶺南初夏的甜味，從田間地頭直達海外消費者的餐桌。

從長安千里馬到歐洲當日達

嶺南荔枝“鮮”達歐洲

自古嶺南荔枝香，最負盛名的莫過于“一騎紅塵妃子笑”的典故。為了保住那一口甜，唐代快馬晝夜兼程，只為將新鮮荔枝送入長安宮廷。千年之后，這份穿越歷史的“甜蜜”正借助京東的全球供應鏈能力，從嶺南的田間，在48小時內送達歐洲消費者手中。

在今年京東 618期間，這批由京東直采的新鮮荔枝，已通過京東旗下歐洲零售電商ochama與Joybuy在荷蘭、比利時、德國和英國同步上線銷售。其中，部分城市用戶還可享受“當日送貨上門”、“當日自提”服務。過去一周，ochama與Joybuy上荔枝銷量持續提升，80%以上的用戶每單購買2件以上。

“看《長安的荔枝》的時候，劇里講到一騎紅塵、千里送鮮，我突然特別想吃荔枝。正好看到京東ochama上有賣，就順手下了單。”居住在荷蘭鹿特丹的中國留學生Sophia說到，“早上下單，下午就收到了。邊吃邊追劇的那一刻，感覺穿越回了國內。”

當帶著晨露清香的嶺南荔枝出現在海外消費者的果盤中，這場跨越萬里的“鮮”運接力，正通過京東高效的物流供應鏈網絡和優質的服務，為當地消費者帶來“又好又便宜”的鮮果體驗。

從中國田間地頭到歐洲用戶餐桌

京東歐洲直采全鏈打通

在《長安的荔枝》中，李善德借助“分枝連甕法”與驛站接力，將嶺南荔枝千里送抵長安，需精細調度、晝夜兼程。而今，京東通過數智化供應鏈體系，從田間直采、源頭分揀、包裝處理，到國際段清關、入倉、履約配送，打通了國際鮮果供應鏈網絡，實現從產地到全球的高效履約。

荔枝采摘完成后，需在3小時內完成分揀、打包并進入京東冷鏈倉，全程由冰袋與保溫材料控溫保鮮。隨后，荔枝通過京東物流冷鏈專車運送至機場，國際段采用配備控溫系統的直飛航班，實現運輸過程中的持續保鮮。到達歐洲后，在經過專業團隊快速清關后，荔枝便被馬不停蹄地轉運至京東在歐洲的本地倉庫，并通過ochama與Joybuy在歐洲布局的送貨上門服務和自提網絡為末端履約提供有力支撐，確保專業冷鏈系統實現全程溫控，讓每一顆荔枝從源頭到餐桌始終處于最佳鮮度。

今年5月，京東啟動了行業規模最大的助銷廣東荔枝專項行動，通過產地直采、源頭直發模式，京東與更多當地果農、合作社直接合作，帶動農產品銷售的同時也進一步惠及消費者。此次廣東荔枝實現48小時直采入歐，不僅是京東“產地直采+源頭直發+高效物流+全渠道銷售”供應鏈能力的綜合體現，也是京東推動中國優質農產品走向世界的成功實踐——以供應鏈為橋梁，讓田間地頭直通全球餐桌。

京東正加速構建覆蓋全球的現代物流供應鏈基礎設施網絡，京東物流已布局了超100個海外倉、保稅倉和直郵倉；京東產發管理超過40個海外基礎設施項目；基于京東集團領先的自動化物流和全球供應鏈能力，京東歐洲零售業務已覆25個國家，在多地提供當日和次日達服務；京東全球售直郵物流網絡已拓展至新加坡、日本、韓國等36個國家。

未來，京東將持續以供應鏈為核心，構建起一條讓“產地好物”走得出、送得到、留得住的國際通路，讓更多來自中國的優質品牌和優質農產品觸達全球消費者。

來源 | 京東黑板報 版式 | 麥兜