清晨六點(diǎn)，在廣東湛江的荔枝園里，果農(nóng)們正忙著采摘新鮮荔枝。荔枝“三日味變”，從枝頭剪下的那一刻起，就進(jìn)入了爭(zhēng)分奪秒的“保鮮賽道”。

挑揀、分級(jí)、打包、封箱……京東物流自營(yíng)冷鏈專車駛出倉(cāng)庫(kù)，抵達(dá)廣州機(jī)場(chǎng)，快速完成出口報(bào)關(guān)后，即刻裝載貨航啟程出海，于次日下午抵達(dá)歐洲，并迅速清關(guān)，送入京東歐洲零售電商ochama和Joybuy在荷蘭與英國(guó)的倉(cāng)庫(kù)，最快當(dāng)日即可抵達(dá)消費(fèi)者餐桌。

從廣東果園到歐洲用戶手中，全程用時(shí)不到48小時(shí)。借助“產(chǎn)地直采＋源頭直發(fā)＋高效物流＋全渠道銷售”的供應(yīng)鏈體系，京東打通了一條從中國(guó)到歐洲，跨越萬(wàn)里的國(guó)際鮮果直采冷鏈通路，讓嶺南初夏的甜味，從田間地頭直達(dá)海外消費(fèi)者的餐桌。

從長(zhǎng)安千里馬到歐洲當(dāng)日達(dá)

嶺南荔枝“鮮”達(dá)歐洲

自古嶺南荔枝香，最負(fù)盛名的莫過于“一騎紅塵妃子笑”的典故。為了保住那一口甜，唐代快馬晝夜兼程，只為將新鮮荔枝送入長(zhǎng)安宮廷。千年之后，這份穿越歷史的“甜蜜”正借助京東的全球供應(yīng)鏈能力，從嶺南的田間，在48小時(shí)內(nèi)送達(dá)歐洲消費(fèi)者手中。

在今年京東 618期間，這批由京東直采的新鮮荔枝，已通過京東旗下歐洲零售電商ochama與Joybuy在荷蘭、比利時(shí)、德國(guó)和英國(guó)同步上線銷售。其中，部分城市用戶還可享受“當(dāng)日送貨上門”、“當(dāng)日自提”服務(wù)。過去一周，ochama與Joybuy上荔枝銷量持續(xù)提升，80%以上的用戶每單購(gòu)買2件以上。

“看《長(zhǎng)安的荔枝》的時(shí)候，劇里講到一騎紅塵、千里送鮮，我突然特別想吃荔枝。正好看到京東ochama上有賣，就順手下了單。”居住在荷蘭鹿特丹的中國(guó)留學(xué)生Sophia說(shuō)到，“早上下單，下午就收到了。邊吃邊追劇的那一刻，感覺穿越回了國(guó)內(nèi)?！?/p>

當(dāng)帶著晨露清香的嶺南荔枝出現(xiàn)在海外消費(fèi)者的果盤中，這場(chǎng)跨越萬(wàn)里的“鮮”運(yùn)接力，正通過京東高效的物流供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者帶來(lái)“又好又便宜”的鮮果體驗(yàn)。

從中國(guó)田間地頭到歐洲用戶餐桌

京東歐洲直采全鏈打通

在《長(zhǎng)安的荔枝》中，李善德借助“分枝連甕法”與驛站接力，將嶺南荔枝千里送抵長(zhǎng)安，需精細(xì)調(diào)度、晝夜兼程。而今，京東通過數(shù)智化供應(yīng)鏈體系，從田間直采、源頭分揀、包裝處理，到國(guó)際段清關(guān)、入倉(cāng)、履約配送，打通了國(guó)際鮮果供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)地到全球的高效履約。

荔枝采摘完成后，需在3小時(shí)內(nèi)完成分揀、打包并進(jìn)入京東冷鏈倉(cāng)，全程由冰袋與保溫材料控溫保鮮。隨后，荔枝通過京東物流冷鏈專車運(yùn)送至機(jī)場(chǎng)，國(guó)際段采用配備控溫系統(tǒng)的直飛航班，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過程中的持續(xù)保鮮。到達(dá)歐洲后，在經(jīng)過專業(yè)團(tuán)隊(duì)快速清關(guān)后，荔枝便被馬不停蹄地轉(zhuǎn)運(yùn)至京東在歐洲的本地倉(cāng)庫(kù)，并通過ochama與Joybuy在歐洲布局的送貨上門服務(wù)和自提網(wǎng)絡(luò)為末端履約提供有力支撐，確保專業(yè)冷鏈系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全程溫控，讓每一顆荔枝從源頭到餐桌始終處于最佳鮮度。

今年5月，京東啟動(dòng)了行業(yè)規(guī)模最大的助銷廣東荔枝專項(xiàng)行動(dòng)，通過產(chǎn)地直采、源頭直發(fā)模式，京東與更多當(dāng)?shù)毓r(nóng)、合作社直接合作，帶動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品銷售的同時(shí)也進(jìn)一步惠及消費(fèi)者。此次廣東荔枝實(shí)現(xiàn)48小時(shí)直采入歐，不僅是京東“產(chǎn)地直采+源頭直發(fā)+高效物流+全渠道銷售”供應(yīng)鏈能力的綜合體現(xiàn)，也是京東推動(dòng)中國(guó)優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品走向世界的成功實(shí)踐——以供應(yīng)鏈為橋梁，讓田間地頭直通全球餐桌。

京東正加速構(gòu)建覆蓋全球的現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，京東物流已布局了超100個(gè)海外倉(cāng)、保稅倉(cāng)和直郵倉(cāng)；京東產(chǎn)發(fā)管理超過40個(gè)海外基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目；基于京東集團(tuán)領(lǐng)先的自動(dòng)化物流和全球供應(yīng)鏈能力，京東歐洲零售業(yè)務(wù)已覆25個(gè)國(guó)家，在多地提供當(dāng)日和次日達(dá)服務(wù)；京東全球售直郵物流網(wǎng)絡(luò)已拓展至新加坡、日本、韓國(guó)等36個(gè)國(guó)家。

未來(lái)，京東將持續(xù)以供應(yīng)鏈為核心，構(gòu)建起一條讓“產(chǎn)地好物”走得出、送得到、留得住的國(guó)際通路，讓更多來(lái)自中國(guó)的優(yōu)質(zhì)品牌和優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品觸達(dá)全球消費(fèi)者。

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