5月的MPV市場熱度持續攀升，車企間的競爭也愈發白熱化。在這片戰場中，傳統豪強與新勢力同臺競技，燃油車型與新能源產品激烈角逐。隨著5月MPV終端銷量榜正式揭曉，各車型成績新鮮出爐。接下來就讓我們一起來看看，哪些車型脫穎而出，哪些又在激烈競爭中奮力突圍。

首先就是上汽通用別克GL8（參數丨圖片）月銷量再度破萬，以11581輛的成績登頂，環比增長16.79%。作為MPV市場的經典車型，GL8憑借長期積累的品牌口碑、寬敞舒適的空間以及成熟的商務與家用適配性，持續領跑，穩固著在市場中的標桿地位，是眾多消費者在中高端MPV選擇中的優先考量對象。

廣汽豐田賽那5月銷量達8298輛，環比微增0.84%，位列第二。依托豐田的品牌影響力與混動技術優勢，賽那在家庭用戶群體中頗受歡迎，其可靠的品質、舒適的駕乘體驗，讓它在中大型MPV市場站穩腳跟，成為不少家庭出行的優質選擇。

騰勢D9排名第三，5月銷量為8246輛，環比雖有8.41%的降幅，但依舊表現強勁。憑借新能源技術賦能，融合豪華配置與智能體驗，在中高端新能源MPV賽道上發力，吸引了追求科技與舒適的消費者，是新能源MPV陣營里的有力競爭者。

一汽豐田格瑞維亞排名第四，在5月中售出5808輛，環比增長1.24%。作為豐田旗下的MPV車型，與賽那形成產品矩陣，借助豐田的技術和渠道，以獨特的設計與性能，在市場中爭取份額，滿足不同消費者對豐田MPV的需求。

傳祺GM8排名第五，5月銷量達4549輛，環比下降7.99%。作為自主品牌中高端MPV代表，傳祺GM8憑借性價比與適配國內市場的設計，在商務接待與家庭使用場景中均有布局，不過在激烈競爭下，導致了銷量面臨一定波動。

嵐圖夢想家排名第六，5月銷售3804輛，環比下滑18.56%。作為高端新能源MPV，嵐圖夢想家以豪華質感、新能源技術為賣點，瞄準高端商務與家庭用戶，雖環比有降，但在高端市場仍有其獨特價值，持續塑造品牌高端形象。

WEY高山排名第七，5月銷量為3136輛，環比大漲360.50%，成為月度“黑馬”車型。憑借獨特的產品設計、針對性的市場定位，高山在細分領域找到突破口，吸引了追求個性與品質的消費者，實現銷量的大幅攀升，展現出較強的市場爆發力。

傳祺E8排名第八，5月售出了2728輛，環比增長3.77%。作為傳祺MPV家族的一員，傳祺E8在產品力上不斷優化，以滿足家庭與商務的多元需求，憑借品牌在MPV市場的耕耘，逐步積累用戶，實現銷量穩步增長。

傳祺GM6排名第九，5月銷量達2721輛，環比微增0.18%。作為面向更廣泛家用與小型商務場景的車型，傳祺GM6以實用、經濟為特點，在入門級MPV市場堅守，為預算有限但有MPV需求的消費者提供選擇。

小鵬X9排名第十，5月銷量為2566輛，環比增長60.17%。作為新勢力MPV車型，其憑借智能座艙、新能源技術等優勢，吸引了科技愛好者與追求新鮮體驗的消費者，市場認可度也因此而提升，成功躋身前十之列。

整體來看，5月的MPV市場競爭激烈，呈現出多元化的局面。既有傳統燃油車的持續深耕，也有新能源與新勢力車型的沖擊突破，不同車型憑借各自優勢在市場中角力，共同勾勒出MPV市場多元競爭的圖景，也為消費者提供多樣選擇，后續誰能持續創新、貼合需求，值得關注。