小米YU7上市開(kāi)售有一段時(shí)間了，銷量的增長(zhǎng)可以說(shuō)超出了預(yù)期。

3分鐘就20萬(wàn)輛大定，1小時(shí)28.9萬(wàn)大定，18小時(shí)鎖單超過(guò)24萬(wàn)輛，可以說(shuō)是相當(dāng)令人驚訝的成績(jī)。

不止如此，據(jù)博主@孫少軍09 發(fā)文稱，小米上周新增鎖單破280K（28萬(wàn)），并表示其締造一個(gè)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的歷史紀(jì)錄。

該博主此前還表示，小米YU7均店新增鎖單800 - 900臺(tái)、鎖單率75-80%、進(jìn)店量占比90%，該車上市效果完全超過(guò)門店的預(yù)期，普遍超額完成廠家任務(wù)。按照默認(rèn)距離分配訂單后，人口密集區(qū)訂單占比明顯提升。

在訂單中，55%用戶選擇YU7標(biāo)準(zhǔn)版、25%選擇YU7 Pro版、20% 選擇YU7 Max版，平均單車選裝金額1.5-2萬(wàn)元。

從數(shù)據(jù)層面來(lái)看，小米YU7可以說(shuō)是非常成功，訂單數(shù)也代表著消費(fèi)者對(duì)于這款車型的認(rèn)可。

但超高的訂單量也就代表著這輛車的交付可能會(huì)需要等待很長(zhǎng)時(shí)間。

據(jù)此前的介紹，除去已經(jīng)賣光的準(zhǔn)現(xiàn)車，其他版本均需要等待8個(gè)月-1年的時(shí)間。

但需要注意這是三天之前的消息，結(jié)合最新的數(shù)據(jù)來(lái)看，Max版本最快38-41周，Pro版50-53周，標(biāo)準(zhǔn)版57-60周，賣的最多的標(biāo)準(zhǔn)版的等待時(shí)間已經(jīng)超過(guò)了一年。

也就是有意向的小伙伴現(xiàn)在想買一款YU7標(biāo)準(zhǔn)版車型，得等到明年 這個(gè)時(shí)候 才能提車。超長(zhǎng)的等待時(shí)間也讓不少小伙伴哭笑不得，甚至有的小伙伴表示實(shí)在等不了了，5000元送小米了。

當(dāng)然與SU7時(shí)相同，由于需要長(zhǎng)時(shí)間等待，不少友商車企推出了補(bǔ)齊小米YU7退定5000元的活動(dòng)。希望借此機(jī)會(huì)為自家車型爭(zhēng)取一些訂單。

即將在本周舉行小鵬G7上市發(fā)布會(huì)的小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬也在昨日發(fā)文稱自己在第一時(shí)間就下單了小米YU7，靜候雷軍早點(diǎn)交付。

有網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)留言稱“小鵬總也不走個(gè)后門，跟我們一起排隊(duì)”，對(duì)此何小鵬回復(fù)稱“不僅科技平權(quán)，買車也平權(quán)”。

對(duì)此雷軍也在第一時(shí)間發(fā)文回應(yīng)稱“謝謝小鵬支持，我們一定加速生產(chǎn)，力爭(zhēng)早點(diǎn)交車。小鵬G7本周四發(fā)布，預(yù)祝發(fā)布會(huì)成功！”

關(guān)于新車配置方面，雷軍今日發(fā)文宣布小米YU7將開(kāi)啟限時(shí)改配，7月6日上午10:00到7月7日晚上24點(diǎn)，鎖單用戶 (非準(zhǔn)現(xiàn)車) 都可參與改配，如改配成功，將重新安排生產(chǎn)并重新計(jì)算預(yù)計(jì)交付時(shí)間。

官方海報(bào)稱“僅限于在YU7標(biāo)準(zhǔn)版/Pro版/Max版之間進(jìn)行版本修改或?qū)U7訂單配置進(jìn)行修改”。

也就是說(shuō)，修改后可能需要重新排隊(duì)，那這個(gè)等待時(shí)間預(yù)計(jì)會(huì)很長(zhǎng)，想要修改配置的小伙伴可以權(quán)衡一下。

同樣的由于車型過(guò)于火爆，不少二手平臺(tái)再次出現(xiàn)了訂單轉(zhuǎn)讓的帖子，對(duì)此官方已經(jīng)回應(yīng)稱“不支持修改購(gòu)車人”，不少購(gòu)車權(quán)益無(wú)法享受，仍建議有意向的小伙伴通過(guò)官方渠道訂購(gòu)新車。