浙江
定了！蘇臺高速公路（二期）將于7月4日（周五）12時開通！這意味著杭州二繞“缺失的東北角”終于補齊。
蘇臺高速公路（二期）是全國首個由縣級自主投資的超百億高速公路項目，對桐鄉而言，蘇臺高速公路（二期）貫穿桐鄉南北，同時補齊了杭州二繞環線，有效增強了桐鄉高速路網干線運輸能力，實現了沿線每個鎮街10分鐘內可達高速互通的便利，將為桐鄉接滬融杭連蘇、快速融入長三角一體化發展起到積極作用。
“杭州二繞”即杭州都市圈環線高速，目前還有東南段的柯諸高速和東北角的蘇臺高速（二期）路段尚未通車，因此整個大環線尚未“成環”。
其中，柯諸高速項目起于紹興柯橋區福全街道蘇臺高速福全樞紐，終于諸暨市暨陽街道，主線全長39.3公里。據紹興市交通集團柯諸高速公司工程處副處長潘利冰介紹，目前，柯諸高速已進入瀝青攤鋪沖刺階段，計劃9月底完成全線路面施工，隨后啟動工程掃尾、交工驗收及備案工作，確保12月底正式通車。
蘇臺高速是“長三角經濟圈”由浙江通往江蘇的六條大通道之一，起自蘇州市，經湖州、嘉興，接錢江通道，通過杭紹臺高速公路，直達臺州。蘇臺高速（二期）全長44公里，設樞紐互通3.5處（含騎塘、新市、鳳鳴3處樞紐互通，與一期工程合建的練市樞紐互通0.5處）、一般互通6處（烏鎮南互通、梧桐互通、崇福互通、鳳鳴互通、崇福北互通、洲泉互通），串聯申嘉湖、練杭、滬杭等5條高速。
“至少要比現在快10分鐘，跟在杭州城區內通勤差別不大了！”談及即將通車的蘇臺高速（二期），位于桐鄉崇福的浙江新廣金屬科技股份有限公司總經理王文平難掩欣喜。他每天要驅車往返杭州城區和崇福。蘇臺高速（二期）后，他將從“雙城記”邁向“同城記”。
來源：杭州日報、桐鄉發布
編輯：陳立平
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